未禮讓行人罰多少？了解2024未禮讓行人定義標準與申訴技巧
近幾年大家應該很常聽到「行人地獄」這個名詞，這個說法主要是形容行人的權益不受到重視，當然這也可以從許多層面來觀察，例如汽車、機車駕駛對於行人的態度，又或者是行人步行的環境規劃，更廣泛一點甚至能夠從整體用路環境來從頭審視。而為了盡快擺脫行人地獄這個惡名，因此政府也祭出更強硬的法條與罰款措施，希望以這樣的方式重新導正用路人的觀念。
標準
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交通部預計明年將改裝「排氣管」納管！ 機車改裝戒嚴終於結束？
先前新北市率全國之先，以「靜城專案」優先打擊改裝後的排氣管，原本立意良善的施政，卻被不少民眾投訴，執法單位看到「疑似」改裝車就要求驗車，甚至還出現有原廠車被認定為改裝車，瞬間讓車主與改裝業者認為相關單位不具專業性，認定標準以自由心證為主。然而這樣的問題還不只出現在新北市，桃園與台中等地也都效仿此政策。