中國電池技術已達到10分鐘充到100%，外媒：650瓩充電器哪裡來？
如今的電動車多數都標榜著幾分鐘內可以從0%充電至80%，不過要求必須是快充設備，其中甚至不乏低於15分鐘的快充技術，這對於世界知名的比亞迪與寧德時代來說，已經是不足為奇的了。然而先前這兩個品牌承諾能在10分鐘內達到0%到100%的充電時間，這讓他們的競爭力瞬間提高，這個電池就是寧德時代即將在2024年底時生產的6C麒麟2.0電池，但書面上的狀況與現實中成為「兩回事」。
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特斯拉可能放棄創新的4680電池，2020年首次發布技術將成空談？
先前電動車品牌特斯拉發表了4680電池，指出該電池能夠徹底改變電動車的生態，不只能降低生產成本，更可以提供比現在更多的續航力，但是近期特斯拉的CEO馬斯克可能準備放棄它們。4680電池的關鍵技術之一是在負極上使用乾塗層，這與以往常見的濕式塗層不相同，預計能替電池的性能更上一層樓。但是目前雖然特斯拉已經在正極上完成，負極卻無法達到此工藝，這代表電池發展技術受阻。
期待中國電動車來台高達47%希望是比亞迪？達人試駕之後驚嘆他們的「競爭力」！
隨著全球汽車產業的快速發展，電動車無疑成為了當下最受關注的趨勢之一，在這個大背景下，中國的電動車品牌，尤其是比亞迪與其他新能源汽車品牌，逐漸在國際上嶄露頭角，展現出他們在技術創新及市場擴張上的實力。其中，比亞迪不僅在中國市場取得了顯著的成就，更是逐步成為了國際市場上的強大新能源競爭者。
門太窄導致女駕駛倒車入庫進不去？ 公婆疼媳婦 乾脆把大門給敲了弄寬點！
開車是一件技術活，但說道新手最害怕的操作，狹窄空間倒車入庫大概可以排名到前三吧。抓不准障礙物和車身間距，來來回回前進後退N次，怎麼樣就是沒辦法對準路線把車開進位置內。又不能亂採油門硬闖，刮傷車身就算了，把旁邊的設備撞壞可是得賠更大一筆。大陸江西一名繆女士第一次開車回家倒車進門時，就遇到這樣的情況，結果她的公婆馬上看不下去出手了…...