台北市政府

美國夏威夷州參、眾議員在今年10月3日參訪台北市政府，同時拜會市長蔣萬安，彼此針對智慧城市的治理交換經驗。根據台北市環保局表示，參訪團一行人在會議交流過程中，特別詳加瞭解台北市利用科技執法取締交通違規及車輛噪音的情形和成效，將作為夏威夷州政府未來立法與執行的參考。

台灣燈會今（2023）年在台北市登場，是燈會睽違23年後重返台北，本次燈會從今（1）日起至4日試營運，並從2月5日至19日盛大開展。試營運期間，台北捷運將視實際人潮狀況彈性增開列車；鄰近會場的國父紀念館站、市政府站及台北101／世貿站等重點車站，採取加密列車班距、視人潮狀況啟動過站不停及人潮分流疏導3大安全措施。北市交通大隊透露，針對燈會活動，初步規劃400名警察、義交負責交通疏導。

位於臺北市信義路與基隆路交叉口的世貿人行天橋，在2022年7月15日夜間完成樓梯拆除；16日夜間卸下橫越基隆路及信義路主梁。僅餘的5座橋墩則於23日晚間開始拆除，至24日凌晨全部移除完成。目前剩餘原結構體位址的鋪面復舊作業，預計於2022年8月辦理完妥。

台北市停車位難求，市長柯文哲下令檢討「停很滿」停車場和路邊車位的費率，北市停管處針對使用率達8成公有停車場及停車格，擬調高一小時收費60元的上限規範，費率級距最高可達每小時150元。但此舉引來民眾反彈，說根本問題出在停車位「供不應求」，修法根本是在搶錢；停管處將於2022年7月23日舉行公聽會，柯文哲今（7月13日）天也受訪掛保證，「絕大多數的停車費是不會漲的，只有在某些的地區把上限提高」，要大家不要緊張。

位於台北市信義路與基隆路交叉口的世貿人行天橋，自1992年7月啟用至今有30年歷史，雖然是為了行人安全而設立，但因為要爬樓梯而讓多數行人選擇走行人穿越道，而從2021年11月試封閉21天後，經過開會、徵詢，當地四名里長也同意拆除，預計將從2022年7月15日夜間展開拆除作業。

「王子犯法，與庶民同罪」這句話傳達了法律面前人人平等的概念，而近日臉書「靠北違規粉絲團」上，網友分享了舉發成功警車違停在紅線的違規案件。該起案件違規時間是發生在2021年11月2日晚上8點44分，民眾質疑警車違停在紅線上卻不見附近有任何員警，是否真的在執行勤務？而台北市政府松山分局先是回覆表示該次違停是在執行勤務，但觀感不佳，後續則也予以舉發，承認實為違規停車。