標題的自駕可不是指自動駕駛,而是指「車主自己駕駛」的比例!在2018年初橫空出世的Rolls-Royce Cullinan為了世人定義超豪華SUV的樣貌,趕上休旅浪潮的勞斯萊斯很可能也是最不典型的勞斯萊斯了,不只是車格就連Cullinan本身也吸引大量「年輕人」購買,10年時勞斯萊斯車主平均年齡為56歲,在Cullinan加入後這項數據則是降低至43歲!所以時隔6年後登場的Rolls-Royce Cullinan Series II改款方向明確,外觀跟內裝都朝更動感、更數位化的方向改變,而自駕比率超過9成的關鍵——6.75升雙渦輪V12動力心臟,當然就是原汁原味保留下來。
Toyota Century一直以來有「日本勞斯萊斯」的美名,甚至也是整個豐田集團最豪華的車款,地位凌駕於Lexus品牌任何車款。而在2023年9月6日,Toyota更是帶來了Century SUV,還將這輛旗艦休旅開始輸出到海外市場,讓全球車迷得以見識Toyota的造車工藝,如今,外媒報導表示,豐田一位不具名高層透露,原廠似乎有意將Century拉出來成為超豪華子品牌,鎖定勞斯萊斯、賓利的對手。
Toyota Century過去有「日本勞斯萊斯」之稱,以往只在日本販售,且對於日本人來說,更是一輛夢幻逸品。隨著豐田集團決定推出Century休旅版(內文以Century SUV來稱呼),除了迎合當今休旅車當道的趨勢,更即將讓「Century」之名走向國際!2023廣州車展上,Century SUV(世極)首次在中國現身,近期更在社群平台上流傳疑似是官方設定的建議售價,入手門檻198萬人民幣,換算新台幣約876萬起。