中國特斯拉Model Y推出新年式，換裝16吋大螢幕追加黑色內裝頂篷
繼特斯拉韓國傳出針對新年式Model Y祭出配備升級，並針對車系編成之售價進一步下修後，中國市場部分，也宣布跟進配備升級。新年式Model Y方面，中規版就追加先前在Model Y L才有配備的16吋中央觸控螢幕，同時在內裝鋪陳上有所更新，旨在強化新年式車型戰力。售價部分則從26.35萬人民幣起，換算新台幣約119萬。
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特斯拉在中國發表新款Model Y，更新電池組續航超過800公里
為了壓低入手門檻，特斯拉 (Telsa) 在北美、歐洲等市場推出平價版Model Y，由於配備大幅縮水掀起不少話題。為了提升續航表現，特斯拉則是在中國推出Model Y長續航後輪驅動版，近期更配合新年式改款一併更新電池組，依據CLTC測試標準續航里程可來到821公里，僅次於Model 3長續航後輪驅動版的830公里，面對中國自主品牌電動車也多了競爭籌碼。
消費者需求特斯拉聽到了？Model 3重新導入實體方向燈撥桿
儘管特斯拉在中國帶來了續航更好的Model 3，長續航後輪驅動版能夠繳出驚人的830公里成績，不過，Model 3被不少使用者詬病的，始終還是那非實體撥桿的方向燈按鍵，認為操控不直覺。近日，中國特斯拉就宣布率先為這款車「重新」導入實體方向燈撥桿，而且對於先前沒有實體撥桿、已經購車的消費者，也可以重新回到原廠改裝。
中國特斯拉突停止兩車型訂購，關稅延燒影響Model S與Model X？
美國與中國間的關稅戰爭持續延燒，從起初川普政府宣布向中國徵收34%，到中國做出反制措施後，雙方多次來回角力，美國對中國徵收關稅已經累積來到145%，中國外交部痛批此舉作為，嚴厲回應將會「奉陪到底」，可以預見兩者間的關稅拉鋸不會這麼快平息。不過，除了檯面上的關稅競爭，檯面下似乎也出現反制情形，近期在中國特斯拉官網上就被發現有兩款車悄悄地「停止訂購」，引發外界譁然。
特斯拉2025加碼投資中國，上海儲能工廠竣工年產1萬套超級電池
美國電動車大廠特斯拉近日宣布，其位於上海臨港的儲能超級工廠，將於2月11日上午舉行投產儀式，開始生產超大型商用儲能系統Magepack。該工廠自2024年5月開始動工，僅耗時半年多便竣工，預計第一季開始量產，年產1萬套系統，與加州工廠產能相當。同時，臨港集團與特斯拉簽訂了中國首批超大型商用儲能系統Megapack合約。
沒把老牌車廠看在眼裡？ 馬斯克認了特斯拉另有最大對手
在Tesla 2022年第4季的季度電話會議上，Musk回答了關於Tesla未來主要對手的提問。他表示相當敬佩來自中國大陸的汽車品牌，因為那裡是全世界汽車產業競爭最激烈的地方。「他們工作勤奮且聰明，如果真的要我猜，來自中國大陸的某間公司很可能會緊追在Tesla之後」，Musk說道。
中國特斯拉降價讓二手車行收一輛就虧18萬！ 台灣卻是全球唯三未調整市場
Tesla電動車隨著中國、日本、澳洲等市場陸續大幅度降價，之後連美國與歐洲市場都跟進，且全球各地降幅動輒新台幣一、二十萬起跳！面對如此大幅度調降，中國當地就爆出有二手車商已經拒絕收購Tesla，原因就是每收一輛就等於虧人民幣3~4萬元(約新台幣13~18萬元)。此外，根據臉書粉專「Tesla知識家」的彙整，發現全球僅剩台灣、香港與泰國沒調整價格。
特斯拉車主烙人衝展間抗議降價太多！ 看太便宜竟又買一台
中國特斯拉每當出現新車價大幅降價時，就會出現車主不滿買貴而衝去直營店抗議，隨著當地Model 3與Model Y又在2023年初降價2~4.8萬人民幣不等(約新台幣9~21.6萬元)，日前又有一位車主找朋友要去據點理論，未料最後卻因為腦波弱，被便宜的車價吸引，竟然直接再下訂一輛！