凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣,但近幾日帶來的強烈風雨,仍是讓各地縣市深受颱風之苦,除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌,許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水,使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此,《地球黃金線》就整理了以下幾點原則,當駕駛不幸在行車過程中碰上路面淹水,或是車輛停放位置發生泡水情形,以利車主掌握,盡可能降低車輛的損害程度。
車輛泡水故障處理原則
如果愛車是在涉水過程中,因引擎進水而熄火,建議就不要再發動引擎,減少更嚴重受損的風險。若是停放位置不慎灌入雨水導致愛車泡水,則可依照水面高度來進行處理:
- 水面高度到輪胎4分之1:
車輛還可以發動引擎駛離淹水區 (保持冷氣關閉),輕踩煞車數次使煞車系統回復正常,若無察覺異狀通常就能正常繼續使用。
- 水面高度到輪胎2分之1:
- 碰上此情形,首先建議盡可能請拖吊車來移動車輛,避免發動引擎。
- 若還是必須先發動,應保持冷氣關閉且以低速檔放慢行駛。
- 在第一時間將愛車送到服務廠,包括引擎、變速箱、差速器、輪軸及煞車系統都應詳細檢查。
- 車輛浸水高度超過輪胎2分之1:
建議首要動作就是請拖吊車將愛車送回保養廠,經過技師檢查確認無虞才可發動引擎,否則內部管路或油品有積水或受到汙染,沒清除就貿然啟動很可能加速引擎損壞。
- 水面高度到輪胎4分之3以上、或出現車內進水:
除了車輛不宜發動引擎,必須將油品全數更換、包括「傳動、潤滑、燃油、冷卻、空調、點火、轉向、煞車懸吊」等八大系統,以及電子設備都要全面檢查維修。另外,車室內有浸水還應全面拆除進行清潔美容,才不會有細菌滋生與霉味產生。當然以上這些會是一筆不小開銷,因此汽車保險是否能給付颱風造成的車輛受損維修,就顯得更加重要了。
淹水行車注意事項
雖然「颱風天沒事千萬不要出門」已是大家琅琅上口的基本觀念,但如果還是有開車出門的需求,首要絕對是盡可能避開積水路段 (水深超過15公分就會對車輛操控與動態造成影響,水深超過25公分或超過輪胎中心線更應避免),但某些狀況仍會出現「進退兩難」的窘境,這時究竟該如何做呢?在此提供3點原則如下:
- 逼不得已需要涉水時,切記要放慢車速,可使用低速檔來行駛。
- 一般道路為了排水需要,大多會以中央高、兩側低的方式設計,讓雨水可以順著路面排到兩側排水溝之內,換言之淹水時,兩側水深會較路面中央深,因此必須要通過淹水區,盡可能維持在路面中央行駛。
- 放慢車速的同時,務必「穩定保持油門深度」,一來避免車頭前方激起浪花而導致水從引擎進氣口被吸入,二來穩定排氣避免收油換檔還能防止水從排氣管流入,才不會在半路拋錨,也能減少車輛損壞的機率。
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另外電動車雖然沒有引擎吸入雨水的風險,且車廠基本上也都會做好確實的防水測試,但還是會有一定風險,且可能還會影響新車保固,因此不論開油車或電動車都應盡量避免涉水行駛。
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