過去為了方便駕駛及乘客使用，無論是國產車、日系車或是進口車，早期車款幾乎都有配備車用點菸器，且在必要時可以作為車用充電器接口，供行車紀錄器、車用充電器等設備提供電源。不過，有民眾就發現傳統的點菸器插座逐漸消失，不僅點菸頭設計不再出現在新車上，點菸器插座的12V充電口也被USB、Type-C等接孔取代，令他發文懷念，結果引來不小回應。
網友在PTT上發文提到，近期打掃家中車輛意外在車內菸灰缸中發現點菸器，雖然當下認為無用一時就將點菸器丟棄，但隨後感到不捨，因為現在大多新車不再有點菸器作為配備，同在點菸器位置的12V充電頭也逐漸被USB、Type-C接口或無線充電板等配備給取代。不過，原Po認為台灣不少駕駛習慣抽菸，倘若點菸器或菸灰缸消失在車內反倒會造成駕駛不便，並對這兩項配備消失感到惋惜，好奇詢問網友們點菸器與菸灰缸何時開始退場。
文章曝光後吸引網友們留言，有人認為雖然自己用不到點菸器，但確實消失也有點可惜，而且新車雖然多以USB接口取代點菸器插座，但過去點菸器插座為12V，USB接口只有5V，而當要使用傳統規格的電子產品就更加不便。另外也有人補充，雖然不提倡抽菸行為，但對於沒有習慣攜帶打火機的車主而言，點菸器仍是項便利配備。
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車用點菸器與菸灰缸開始消失並沒有明確時間點，但有一說是健康觀念普及使得全球抽菸人數的比例下降。根據世界衛生組織報告，2018年全球抽菸人口有13.2億，2020年減少為13億人，因此導致車廠逐漸將這兩項配備視為無用並紛紛捨棄。再者則可能是點菸器有安全隱患，過去就曾發生幼童遭點菸器燙傷，甚至是點菸器自燃造成車輛火災的意外事件。
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不過，國內開車抽菸人數減少與2015年修訂的《道路交通管理處罰條例》第31條之一也有著一定程度關聯。內文明定汽機車駕駛人行駛於道路，手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為者，可處駕駛人600元罰鍰，即是因為過去不少民眾反映煙霧飄散可能影響後車駕駛視線或造成其他駕駛不適。另外若是駕駛行車抽菸亂丟菸蒂，則可依《廢棄物清理法》第27條與第50條開罰，處1,800元以上6,000元以下罰鍰。
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