近年來為了滿足買家對車內空間的需求，各大廠在新車尺碼上也有所增加，根據歐洲運輸環境聯合會 (T&E) 統計，2023年上半年，歐盟和英國新車的平均寬度超過1,800mm，自2001年以來每年平均增加5mm，雖然這數字看起來並沒有什麼特別，但是卻已導致許多停車位對現今的車輛來說都太小，且時常超出車格，進而釀成安全隱患。
事實上在1970年代英國公路及運輸學會 (CIHT) 就將路邊停車位的寬度設定為1800mm，但由於新車寬度不斷增加，如今這樣的寬度已經不夠應付許多車輛，尤其是在豪華SUV或皮卡上，車身寬度多數都已經超越2,000mm。至於台灣部分，依照《建築技術規則》規定每輛停車位為寬2500mm，長550mm，所以目前尚未有車輛過寬無法停放的問題。
歐洲運輸環境聯合會政策總監 James Nix就呼籲，應限制汽車產業持續增加汽車的寬度，隨著新車不斷加寬，未來不僅大型SUV或皮卡會直接停在人行道上，或者超出車格使道路變得更窄，且在汽車事故當中，大型車比起小型車更容易造成行人死亡，因為大型汽車重量更重、前端較高，可以將受害者困在下方。
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