台灣新車市場的SUV休旅車市佔率從2015年只有25%，8年後直接擴張至57%、也就是近6成的市場份額，直接取代原本轎車級距的主流地位，日本普利司通就看中了台灣車市SUV車款龐大的成長潛力，決定選擇台灣作為SUV專用胎Alenza LX100在日本之外的首發市場，並找來喜愛開車出遊的知名藝人鳳小岳站台！在Alenza LX100於今日 (1月16日) 上市後，Bridgestone在台灣還有定位更高階的Alenza 001專攻操駕取向休旅市場，為廣大SUV車主們提供完善胎款能夠選擇。
Alenza LX100
Alenza LX100是以靜肅性為主打的舒適街胎，為了能夠降低行駛間的胎噪產生，Bridgestone為其胎面上兩條主要胎塊設計了3D噪音抑制溝槽，胎面內側還有3D降噪設計進一步降低接觸地面時的胎噪產生。值得一提的是，通常新胎款上市時廠商都是以新胎狀態下的性能來作為產品宣傳，普利司通這次則是強調Alenza LX100在磨耗後也能夠保有一定的降噪性能，像是新胎狀態下跟Bridgestone自家SUV節能胎Ecopia EP850相比能夠減低22%的路噪；在磨耗至60%的程度下，跟Ecopia EP850相比也能夠減低9%的噪音！
而作為SUV專用胎，普利司通有為Alenza LX100設計專屬胎邊結構來降低車輛載重後的左右晃動現象，與出色寧靜度一起為駕駛跟乘客們帶來舒適的行車體驗。當然身為一款面向主流級距的街胎產品，Alenza LX100有改善了胎膠的耐磨度並同步提高胎面厚度，同樣是與Bridgestone自家的Ecopia EP850比較，Alenza LX100的磨耗壽命提升了5%，能夠帶來更好的經濟性表現。由於是面向主流車款，普利司通為Alenza LX100準備了16吋至19吋、多達13種規格能讓消費者選擇。
Alenza 001
有別於新上市的Alenza LX100是主打寧靜度與乘坐舒適性，在2017年就在國內開賣的Alenza 001則是以乾溼地都能有出色的操控性與短煞車距離為號招，鎖定的是豪華品牌的中高階SUV車款，所以在17吋起的規格於主流級距跟Alenza LX100有些重疊，但Alenza 001有提供20吋、21吋甚至是22吋的規格，給高階休旅車主合適的換胎選擇。Alenza 001之所以能夠達到出色操控性，是因為有著花紋端圓弧化技術跟3D M型溝槽花紋，來讓煞車時胎面壓力能平均分佈，同時透過新的花紋跟膠料設計來提供乘坐舒適性與提升磨耗壽命，Alenza 001跟普利司通前任胎款Dueler H/P Sport相比，濕地煞車距離能夠縮短5%、使用壽命也提升11%之多！
「2024第三屆金CAR獎」即日起到2024/1/22止，選出你的Dream Car，iPhone 15和總價超過10萬元的汽車周邊抱回家➜ https://bit.ly/4793tlB
延伸閱讀：
