全新大改款三系列於2019年正式導入台灣汽車市場,首波推出的車型動力包含有320i、330i以及M340i xDrive等規格,其最低售價為229萬元起。這也意味著全新三系列在入門動力等級並沒有能和M-Benz C-Class抗衡的產品。而為了填補這塊空缺,BMW總代理汎德在今年7月正式導入搭載全新’2.0升動力的BMW 318i Luxury車型,其建議售價也與C180相同,一樣為203萬元。
在外觀方面,BMW 318i Luxury採用Luxury套件,在前氣壩兩側可以見到鍍鉻飾條點綴,而多層次的前保桿也與寬大的水箱護罩構成細膩的車頭造型,兩側LED主動轉向頭燈,則提供豐沛的照明效果,替夜間行車安全品質加分。輪圈組方面,這次首度在318i型上搭配17吋鋁圈,其雙色造型兼具運動與豪華感。BMW 318i Luxury還配有智慧Comfort Access免鑰匙系統,營造專屬迎賓光毯,帶給車主尊榮感。車尾方面,可以見到與前保感呼應的鍍鉻飾條造型,同時排氣尾管也以左右單出的配置呈現,搭配3D立體LED尾燈,於夜晚提供絕佳的辨識度。
坐進BMW 318i Luxury的車艙內,可以見到雙色內裝呈現,中控台上端採用Sensatec皮質包覆。而在座椅方面則是以細緻柔軟的Vernasca真皮包覆,並且提供具備電動腰靠的雙前座電動椅,提供舒適的乘坐感受。另外排檔座和中控台附近還可以看到大面積Fine-wood橡木紋飾板,搭配環艙氣氛燈組,更能襯托出豪華氛圍。
儀錶板採用12.3吋虛擬數位儀錶,搭配10.25吋中控觸控螢幕,建構出全數位虛擬座艙。搭配BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0控制系統,帶來方便直覺的操縱體驗。 至於在空間方面,BMW 318i Luxury亦提供相當不錯的呈現,除了後排空間寬敞以外,座椅也具備40/20/40椅背傾倒功能,可以創造出更加靈活的空間變化。
雖然318i Luxury可以說是該系列的入門等級,但安全配備方面BMW也帶來相當完整的配備呈現,標配有完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技。提供包含全速域ACC駕駛輔助、車道維持輔助、都會煞車輔助等先進行車輔助,提供完整安全防護。
動力方面,雖然車名是318i,但引擎蓋底下的其實是一具2.0升TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎。這組動力可以帶來156hp的最大馬力,以及25.5kgm的最大扭力,並從1300rpm時就可以達到扭力峰值,搭配Steptronic八速手自排變速箱後,僅需8.4秒就可完成0-100km/h加速,極速更可達到223 km/h。實際駕馭起來,可以感受到這組動力所帶來的靈敏油門反應,提供輕快的起步加速力道。但隨著引擎轉速持續上揚,約莫在4000rpm以後的引擎運作精緻度其實還有進步空間,關於這點如果在引擎蓋裡面加一片隔音墊,或許可以帶來些許修飾效果。
在操控表現方面,BMW 318i Luxury提供相當舒適的懸吊設定,可以感受到避震器長行程與減震筒阻尼帶來相當不錯的濾震效果。面對不平路面時,可以用較快的速度將震動消弭掉,但也不會完全將路面資訊省略,在舒適與路感的平衡BMW的拿捏其實相當到位。當我們用較快的車速入彎時,雖然車身的側傾幅度較大,但減震筒在經過壓縮後還是可以提供相對應的支撐力道,不會過度下沉,同時再透過電控系統的輔助,可以協助穩定車身動態。此時駕駛只要方向盤對準出彎方向,踩下油門,車輛就能夠遵照預設的路徑出彎。
整體來說,BMW 318i Luxury透過內裝鋪陳和豐富的配備搭載,營造出豪華感十足的駕駛體驗,你甚至不會察覺這是該車係最入門的版本。至於動力方面配備2.0升動力,雖然與車名標題不符,但這組動力在面對重負載狀況時,所能夠提供的出力反應,相對於小排氣來引擎來說,絕對是更加游刃有餘。所以這與318i車名不符的動力搭配,或許也算是另一種展現誠意的方式吧。