韋汝喜提Lexus NX「這車型」全是精算考量! 高規格防曬細節讓蘇宗怡自嘆不如

韋汝最終選定的新愛車是Lexus NX 200。(圖片來源/ 地球黃金線)

先前在《地球黃金線》購車實境秀單元,由主持人蘇宗怡與達人Money一起陪藝人韋汝尋覓合適的新愛車,當時帶韋汝在試駕完Lexus NX 350h之後,不僅對於動力輸出表現讚不絕口,更因為Lexus濱江廠的超豪華客休室與豐富點心品項,而加深買Lexus的動機,不過,最後韋汝究竟是情定哪款車?日前《地球黃金線》節目上,韋汝帶來新車居然是NX 200而非試駕時相當喜愛的油電版!這令眾人相當好奇為何放棄NX 350h?韋汝娓娓道來她精打細算後的考量。

為何放棄NX 350h?韋汝娓娓道來她精打細算後的考量。(圖片來源/ 地球黃金線)

價差、稅金與天窗成為割捨NX 350h原因

韋汝分享,NX 350h首先在配備上始終有讓她跨不過的坎,那就是因為怕曬而相當排斥的「天窗」!她坦言,NX 350h比NX 200多腳踢感應電動尾門、無線充電都是很吸引人的配備,但要比NX 200豪華版多花46萬元,還會多出極度不想要的天窗,讓韋汝認為不如把錢省下來,所以「車價」與「天窗」兩個因素成為降級買NX 200的第一原因。

第二,韋汝坦言確實相當喜歡NX 350h的動力反應,甚至還記得主持人蘇宗怡說過「開NX 350h衝起來的感覺會大於繳稅的快感,就選NX 350h」,但仔細衡量稅金一年要多繳5千元,韋汝終究覺得還是降低「衝」的慾望,省下來另外做多投資會更開心。主持人蘇宗怡回想起韋汝過去開Nissan Tiida時,就相當仔細記錄每個月的油錢支出、保養費用,所以也不太意外韋汝會這麼精算買Lexus NX的養車成本。

多了天窗、新車貴46萬與稅金每年多5千,成為韋汝放棄NX 350h的原因。(圖片來源/ 地球黃金線)

另外,韋汝還補充分享她的另一個精算,就是原本在買2年中古車與全新車之間游移時,想起如果都是打算在車齡10年的情況下換車,那麼2年中古車即便比新車便宜3、40萬元,但買車所花的錢實際上只能攤提8年,而買新車的錢是攤提10年,兩者平均每年的購車費用相差無幾,那當然就是決定買新車了,且笑稱「還不必擔心可能中古車的前車主氣場不好、風水不好」。

韋汝喜提NX 200豪華版並開了3千多公里,覺得動力輸出與之前自己的Nissan Tiida不會差到太多,但舒適度、寧靜度與穩定度有著顯著差異,且認為Lexus在豪華品牌中也相當低調,介於油車與電動車風格之間的外型設計亦合她胃口。另外,會選擇白色外觀,完全就是為了10年後賣車有更好的二手殘值所做出的決定。

會選擇白色外觀,完全就是為了10年後賣車有更好的二手殘值所做出的決定。(圖片來源/ 地球黃金線)

韋汝高規格防曬讓蘇宗怡為之欽佩

韋汝因為相當怕太陽曝曬,所以隔熱紙選擇透光係數最低的,但也表示自己在夜晚看出的視線都算清晰,且車內配備電子後視鏡,還有LSS+ 3.0主動安全輔助系統,開起來也更安心。主持人蘇宗怡也提醒觀眾,買車挑選隔熱紙時,還是要衡量自己能否在夜晚開車時看清楚視野,切勿一味想貼黑而影響行車安全。

看進車內,韋汝沒有放什麼雜物,防曬配件仍然一應俱全,無論是帽子、袖套或是外套通通有,只要有開車就全副武裝,不讓皮膚曬到太陽。韋汝還表示,她在儀表台放避光墊不是為了減少反光,而是想減少紫外線透進玻璃射在儀表台後,反射在身上的含量,避免被曬黑,主持人蘇宗怡聽完後忍不住表示:「我覺得自己太不講究了」。

韋汝沒有放什麼雜物,防曬配件仍然一應俱全,無論是帽子、袖套或是外套通通有,只要有開車就全副武裝,不讓皮膚曬到太陽。(圖片來源/ 地球黃金線)

韋汝分享用車心得

韋汝對於Lexus NX 200的後座空間相當滿意,還透露小孩都覺得冷氣很涼,原因就是車內有後座出風口,是以前Nissan Tiida沒有的配備。至於後車廂內放了不少她的個人衣物與鞋子,韋汝覺得買NX 200還比NX 350h多一個好處,就是少掉電池,使得行李廂深度更深。

韋汝對於Lexus NX 200的後座空間相當滿意,還透露小孩都覺得冷氣很涼,原因就是車內有後座出風口,是以前Nissan Tiida沒有的配備。(圖片來源/ 地球黃金線)

韋汝接續分享用車心得,提到自己會將儀表板、螢幕的亮度調到最暗,為的就是要避免夜晚開車是不會對眼睛造成霧光,確保能看清楚窗外視線。另外,她還在駕駛座放了業務送的頸枕與Hello Kitty的安全帶護套,前者能讓脖子更舒服,後者則是為避免安全帶勒到脖子而受傷。

韋汝覺得買NX 200還比NX 350h多一個好處,就是少掉電池,使得行李廂深度更深。(圖片來源/ 地球黃金線)

從Nissan Tiida換到Lexus NX 200,韋汝不僅相當喜歡方向盤握感,更大讚數位儀表與Apple CarPlay等功能便利性十足,車道偏離警示、倒車AEB等功能對於行車安全也大大加分,不過,最讓她印象深刻的則是ACC+車道置中的跟車系統!韋汝分享,自己一開始對於車輛有無ACC沒有太多感覺,一度覺得可有可無,但用過之後才發覺「回不去了」,因為在塞車時能大幅降低駕駛疲勞,不必頻繁地踩油門煞車,只要握好方向盤、注意前方車況,即便塞車也能輕鬆駕駛。

韋汝分享,自己一開始對於車輛有無ACC沒有太多感覺,一度覺得可有可無,但用過之後才發覺「回不去了」。(圖片來源/ 地球黃金線)

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