早在今年年中《地球黃金線》就已掌握Suzuki正在為長軸五門版Jimny進行道路測試消息，日前也傳出五門版Jimny將會以印度為首發市場。近日，日本媒體更直接曝光五門版Jimny規畫1月13日現身Auto Expo中現身，且有消息傳出可能會在東京改裝車展中搶先亮相。不過，據了解，長軸版Jimny開始投產必須等到2023年第一季，日本則是規畫2023年第三季投產、第四季上市銷售，臺灣如果有意引進，可能必須等到2024年左右。
根據目前掌握資訊，長軸五門版Jimny尺碼數據可能落在車長3,850mm、車寬1,645mm、車高1,73mm與軸距2,550mm水準，與臺灣日前重啟銷售的現行三門版Jimny相比，軸距增加300mm，車長亦增加205mm，最主要是為了提升後座乘坐空間與機能。並透過增加的後車門強化Jimny的多元使用性，讓後座乘客更容易進出車室，也有望擴大Jimny客層範圍。
外觀有望延續現行世代Jimny設計風格，以方正車艙輪廓搭配越野個性十足的元素，像是粗獷的防刮塑料材質輪拱、車頂導水溝、外露鉸鍊側開尾門、外掛備胎等，同時，還運用推向車身四周的短前懸與短後懸設定，創造更好的進入角以及離去角。期望在強化車內空間機能同時，維持Jimny應有的越野性能，滿足「本格派」玩家需求。
與三門版最大不同除了車身形式以及空間機能之外，還有動力系統。現行三門版Jimny以1.5升自然進氣引擎與4速自排變速箱搭配整合加力箱的四輪驅動系統，由於缺乏電動化配套的關係，除了無法對應臺灣新規CAFE整廠加權平均燃油經濟性，可能被迫面臨停售之外，在歐美市場也會面臨同樣問題。據傳，五門版Jimny依舊會以1.5升自然進氣引擎為基礎，並朝向Hybrid油電化的方向前進，可能會透過33匹馬力、6.1公斤米扭力輸出的電動馬達輔助101匹馬力、13.5公斤米扭力的汽油引擎，一方面強化動力輸出，另一方面補足過往在油耗與排放弱勢。
依照目前掌握資訊，五門Jimny將由Maruti Suzuki操作，於Auto Expo 2023，也就是2023年的印度國際車展現身亮相，並預計在2023年第一季搶先在印度投產、2023年年中左右上市。而且，目前也有消息傳出，似乎已有包覆偽裝的五門Jimny被運往日本，甚至有機會在2023東京改裝展中曝光。但日本市場可能需要等到2023年第三季才會開始投產，並在2024年第一季前上市銷售。
也就是說，依照目前流出資訊，五門版Jimny並非只是印度專屬車款，未來也將推出日規版本，且會在日本產線生產。如此一來，臺灣未來引進可能性也會相對提高。只是，若照目前流出的時間流程，臺灣最快引進可能也須等到2023年第四季或者2024年上半年左右。
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