現行電動汽車的能量來源通常都是使用電池系統，而電池在天氣寒冷時其蓄電量將會大幅降低，這也造成了行駛里程的減少，現在北半球也邁向寒冷的冬季，而隨著電動汽車越來越多，大家開始注意到電池可能會受到氣候劇烈影響。現在國外Recurrentauto就針對了7,000輛電動汽車作出統計，揭露13輛電動車在冬季的里程耗損率。沒想到竟然有的車款在冬天的時候會比夏天還要少30%的續航里程，這可能會讓車主有點擔心，畢竟在天寒地凍的狀況下車輛沒辦法動彈是件非常嚴重的事。
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基本上所有的汽車在天氣寒冷的時候續航里程表現都會比較差，即便你是汽油車款，你的油耗也會因為進入冬天而有所下降，但是在電動汽車上面更為明顯。而每輛車耗損的程度也都不同，因此如果你是住在天氣寒冷的地區，購買電動車的時候可能需要考慮再三。不過天氣寒冷其實並不會影響電池的健康狀態，因為電池本身並不會因為這樣就故障，只是可能會因為溫度而沒辦法進行快充，加上車內可能會有暖氣需求也會消耗電量，這些都會成為續航力下降的原因。
在這次的7,000輛電動汽車調查當中，揭露了13輛電動車款的冬季續航里程，其中表現最好的是Jaguar I-Pace，在冬天的時候其續航里程只下降了3%，而最差的是雪佛蘭Bolt，冬季的續航里程會下降32%之多。不過像是福特的Mustang Mach-E、福斯ID.4在冬季的續航里程也下降30%，對於車主來說將會是一個困擾。不過影響電動車續航里程的因素非常多，該統計也只是針對這7,000輛車做出的結果，台灣的車主也不用太過擔心，畢竟我們的氣候並不會經常遇到低於零度的狀況，相信對於續航里程不會有太多影響。
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