全球最有Power的男人—美國總統拜登（Joe Biden），8月簽署了4300億美元的「降低通膨法」（Inflation Reduction Act），以解決嚴重的通膨問題並減少溫室氣體排放，法案將在10年內挹注近3750億美元，主要聚焦綠能、醫保及稅制三大面向，堪稱美史上規模最大氣候法案。
「降低通膨法」不僅能激勵更多電動車買家以及鋰電池製造商，同時也可望刺激二手電動車買氣，因為自2024年起，入手二手電動車將可獲得4,000美元（約合台幣12.4萬元）的稅收抵免補助，不過條件是首次為購買二手電動車者，並且年薪75,000美元（約合台幣230萬元）以下的低收戶。
話雖如此，但現實的情況是，二手電動車市場其實也是最近才有的事，並且美國當地主要以Nissan Leaf和Chevy Bolt等車款為大宗。重點是，要從中挑一輛“好貨“恐怕不太容易，因為購買二手電動車最大的考量點是電池退化，健康狀況不佳的電池將會破壞車主的用車體驗，若不幸電池掛掉，換新的花費可是貴鬆鬆。
專家認為，購買二手車必定會面臨一些風險，無論你選擇什麼品牌車款，最要注意的就是電池的健康狀況，以免挑到“車王”！不過，好消息是，電動車中可能發生故障的部件比起傳統燃油車要少得多，畢竟它少了結構複雜的引擎和變速箱，維修保養更簡單、成本更低。如果你對汽車的需求不高、甚至可接受退化的電池與遭閹割的里程，那麼二手EV仍然是城市代步或作為第二輛車不錯的選擇。
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