福斯集團旗下最具運動性的兩個品牌Audi以及保時捷都宣布即將來到F1的戰場，而在保時捷品牌這邊一直都與紅牛車隊聯繫在一起，Audi則是與多個車隊進行接洽，從先前的消息來看，Audi即將收購Alfa Romeo F1車隊，而保時捷一開始就沒有與紅牛以外的車隊有所聯繫，先前8月的時候也傳出雙方已經簽妥了協議，保時捷甚至提交了「F1nally」的商標，代表著他們真的要進入F1的領域，這個看似F1歷史上最好的合作夥伴關係只是在等待適當的時間宣佈，但現在卻傳出了可能破局的消息。
其實在7月下旬的時候，保時捷與紅牛已經在20幾個國家提交相關文件，其中於摩洛哥的文件洩露出了端倪，該文件顯示保時捷預計收購紅牛F1車隊的50%股權，讓雙方成為合作夥伴，不過近日車隊老闆Christian Horner似乎有點意見，因為距離2026年F1即將改變動力系統的時間還很長，而現在紅牛與Honda的合作看到了效果，另外紅牛現在也希望把動力單元的開發移轉到內部，而保時捷這邊則是在永續燃料以及電動化的腳步領先，如果單看目前的情況來說，與Honda的合作似乎更為合理，因為到2026年前還有很多個賽季要進行。
在採訪當中Christian Horner也特別講到：「很高興看到Audi加入這項運動，紅牛考慮的任何事情都必須符合車隊的長期戰略，我們還有很多時間可以思考，與任何製造商或是合作夥伴的關係都必須適合紅牛。」這似乎就是在拒絕保時捷的合作，因為現在他們想要把引擎動力開發移轉到內部，並且表明有多達300人已經在為了他們2026年的引擎研發做出努力，不論保時捷是否決定要進入F1，只要跟紅牛合作的話，就必須要符合紅牛的賽車文化，相信兩邊的協議還會持續進行，究竟誰會讓步將會成為合作與否的關鍵。
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