SYM三陽機車於2022年6月1日正式發表新世代Duke迪爵，開出鼓煞版58,500元、碟煞版61,000元價格搶攻國民車市場，此策略也有效助三陽機車在機車單月銷售量連續4個月打敗Kymco光陽機車，甚至2022年1~8月掛牌數已經達150,048輛，暫時與第2名的光陽機車127,667輛拉開差距，很有望在今年重新登頂年度銷售王位，讓光陽機車年度銷售23連霸夢碎。
全新迪爵自上市以來，截至目前為止掛牌數已達13,132輛，換算下來平均每個月都有超過4,000輛領牌，不僅絲毫不受農曆7月影響，以同級距車款來說，僅有全新迪爵3個月總掛牌數破萬，有效幫助SYM在年度銷售成績持續拉開與Kymco之距離。
在8月份機車品牌銷售表現方面，SYM三陽機車靠著新Duke 125銷售逾7,000台帶頭衝，加上Jet車系也有近5,000台成績，單月領牌數達24,835輛，單月市占率37.2%，大幅領先第2名Kymco的15,627輛。至於第3名是Yamaha的14,031輛、第4名為Gogoro 5,808輛。
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進入9月份，三陽機車新推出MMBCU全新跑旅速克達，僅僅10天接單超過2,600輛，很有機會繼續替SYM保持單月銷售冠軍，不過光陽機車也推出KRV Moto與新豪邁125來抗衡，特別是新豪邁125鼓煞版與碟煞VSC版，售價分別為5.6萬元與6萬元，擺明衝著新迪爵而來，究竟Kymco兩輛新車能否替品牌力挽狂瀾延續連霸之路？將是後續值得觀察重點。
新迪爵為主攻35歲以上男性客群，以滿足「耐操、大置物空間、省油、適中車體尺碼及重量、物有所值」等訴求，前置物空間可輕鬆放入700c.c.手搖杯，置物箱更具備37.5L大空間，放入兩頂安全帽可說是輕而易舉，而座墊長度為689mm，座高則是755mm，創造更舒適的乘坐感受；另外在引擎科技下足功夫，創造出市區油耗58.73km/L、定速油耗73.63km/L、平均油耗63.9km/L的超水準表現。
於9月期間，SYM提供全新迪爵125購車金10,000元(直扣)，購車再加碼1,000元(電匯)，汰舊換新最高補助17,300元；迪爵125購車金10,000元(直扣)，購車再加碼4,500元(直扣)，汰舊換新最高補助20,800元；活力125購車金8,000元(直扣)，購車再加碼2,000元(直扣)，汰舊換新最高補助16,300元。
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