網不解長輩總說「原地轉方向盤很傷胎?」 歪樓留言竟藏洋蔥:爸我想你

網友不解為何長輩說「原地打方向盤傷輪胎」。(示意圖/shutterstock達志影像)

日前在PTT車板上,一名網友以「原地轉方向盤很傷胎?」為題發文,表示自己平時停車或要從路邊駛離時,都會先轉方向盤,但在8月19日載長輩時,卻被唸「這樣很傷輪胎、會磨損不平均」,不知道這個理論是否正確?貼文一出後,許多鄉民紛紛歪樓給予各種搞笑回覆與不正經建議,卻有另一名網友想起過世的父親也曾經會如此耳提面命,瞬間勾起回憶表示:「我好想他」,令其他人直呼「有洋蔥」、「珍惜長輩還在唸的時光」。

日前在PTT車板上,一名網友以「原地轉方向盤很傷胎?」為題發文。(圖片來源/ ptt)

對於一些中高年齡層駕駛人,由於經歷過汽車沒有動力方向盤的時代,所以基本上會特別留意「原地打方向盤」這件事情,可能就會認為這樣做很傷方向機柱與輪胎。而原Po遇到這樣的長輩給予提醒,上網詢問網友們看法,也引來各種歪樓留言:「不得已的沒辦法,不然要下車把輪胎扛起來?」、「建議轉一次換一組輪胎」、「那你叫長輩幫你抬前輪拉出來」、「請長輩下車把車頭搬起來你再轉方向盤就可以避免傷胎」、「拆掉輪胎,用輪框就不傷胎了」、「建議開堆高機把車抬進去」、「只要怕損耗,一律建議包膜。」

第17樓留言的一名網友卻寫下:「以前第一台車我爸叫我不要把方向盤打死,傳動軸會掛掉一隻要兩萬,現在已經到了可以輕鬆看待兩萬的時候,我爸比傳動軸早一步走了,還是以自己習慣為主就好吧,雖然我好想他…」。(圖片來源/ ptt)

雖然大多數網友都覺得「長輩的話聽聽就好」,結果在第17樓留言的一名網友卻寫下:「以前第一台車我爸叫我不要把方向盤打死,傳動軸會掛掉一隻要兩萬,現在已經到了可以輕鬆看待兩萬的時候,我爸比傳動軸早一步走了,還是以自己習慣為主就好吧,雖然我好想他…」,看起來是在建議原Po不必太理會長輩,但沒想到卻意外勾起思念之情,除了少數理性鄉民不解與傳動軸有何關係,部分網友則紛紛表示:「推文有洋蔥QQ」、「17樓拍拍」、「17樓你說服我了 因為我跟你一樣父親已經不在 不能搭我開的車了 耗材沒什麼好省的! 感謝你」、「有長輩在,要珍惜。」

部分網友看到17樓留言,紛紛表示「推文有洋蔥」。(圖片來源/ ptt)

原地轉方向盤傷車?

只不過,究竟長輩擔心「原地轉方向盤傷方向機柱與輪胎」是否為真?即便有網友覺得有些杞人憂天,但其實傷害確實存在,卻也沒有想像中那麼大。以方向機柱來說,某些品牌可能會在車主手冊上特別標註:「方向盤建議不要維持轉到底超過10秒鐘」,意即車廠也明白開車在某些情境勢必會面臨轉到底的需求,只希望車主不要長時間保持在轉到底之狀態,才能減少對於轉向機構、高壓油管或馬達的一些傷害。

車廠也明白開車在某些情境勢必會面臨轉到底的需求,只希望車主不要長時間保持在轉到底之狀態,才能減少對於轉向機構、高壓油管或馬達的一些傷害。(圖片來源/ TVBS)

因為在轉動方向機柱時,如果長時間維持打到底,會增加油壓式動力方向機幫浦,或電子式動力方向機馬達的負擔,縱使現今車輛都會有自動保護機構設計,且也經過原地轉方向盤等耐久性測試,但多少還是會增加漏油或馬達受損可能性,所以原廠才會在車主手冊加入但書來提醒。

因為前輪有設定外傾角,在原地轉動方向盤時,一小塊接觸地面的胎面要承受車身重量帶來的偏磨耗,加上轉動後會讓胎壁離地面更近,輪胎如果轉動時撞到凸起物或較深坑洞,胎壁與輪圈有受損可能。(示意圖來源/ 翻攝自PTT)

至於輪胎部分,因為前輪有設定外傾角,在原地轉動方向盤時,一小塊接觸地面的胎面要承受車身重量帶來的偏磨耗,加上轉動後會讓胎壁離地面更近,輪胎如果轉動時撞到凸起物或較深坑洞,胎壁與輪圈有受損可能。以上說明想讓讀者知道長輩們的擔心其實沒錯,但相信大部分駕駛人也不會有事沒事就一直原地轉方向盤或長時間維持打到底的狀態,因此別過度擔心與做出極端操駕行為,正常用車盡情享受開車樂趣就對了!

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