日本前首相、同時也是現任國會議員的安倍晉三，在今日（7月8日）於日本奈良市幫自家政黨自民黨的候選人助選演講時，遭到前自衛隊成員襲擊遇害送醫不治，享壽67歲。這位寫下日本戰後最年輕、任期最久紀錄的的前首相，在兩度擔任首相的任期內推出了著名的安倍經濟學（Abenomics）經濟政策，可說是近年來日本汽車產業能夠蓬勃發展的關鍵因素之一，任內還成功避免了美日貿易戰的發生，就讓我們來細數安倍晉三對於日本汽車產業的影響。
安倍三箭
安倍晉三在2012年起的第二次首相任期時，提出了著名的安倍經濟學（Abenomics）經濟政策，其中核心主要包括了寬鬆的貨幣政策、擴大財政支出以及結構性經濟改革三大方向，所以也被外界稱之為安倍三箭。整個政策的背景是由於日本在1990年代後經歷泡沫經濟、亞洲經融風暴以及次貸風暴等多重因素影響之下，整體經濟情況相對停滯並呈現通縮的狀態，急需要改變來提振整體經濟活動。
於是安倍三箭的第一箭就是寬鬆的貨幣政策，藉由大規模的量化寬鬆來讓日圓貶值，有利於日本產品出口；對於仰賴外銷市場的日本車廠，更具競爭力的外銷價格自然能夠刺激銷量成長、同時也能夠讓公司獲利表現向上攀升，像是Toyota在政策實施的隔年2013年就成功擊敗GM與VW集團，不只順利蟬聯全球銷售第一、獲利表現也來到歷史新高。
大規模的量化寬鬆政策讓日圓貶值後，Toyota、Sony與Sharp等日本大企業的營收都紛紛創下新高，這個政策當然也獲得了日本工業界大佬的支持，時任Toyota集團社長奧田碩跟日本汽車工業協會（JAMA）會長豐田章男都對此表達支持。而安倍三箭的另外兩支箭擴大財政支出與結構性經濟改革，同樣讓當時日本從通縮的停滯狀態中解套。
