全球首輛破百萬英里特斯拉成就解鎖! 車主:該換輛車了但不是特斯拉

世界上第一輛突破百萬英里特斯拉誕生了!但車主卻對其耐用度不甚滿意。(圖片來源/ Twitter)

電動車的科技發展不斷向前推進,不論在電動馬達功率與電池效能上都有長足的進步,不過許多人對於可靠性與耐用度方面仍抱有許多疑慮。為要印證電動車有多耐操,美國有位特斯拉車主Hansjorg Gemmingen決定向世人秀出他那突破百萬英里里程(160.9萬公里)的Model S。沒錯,當你閱讀到本文時,這位哥的Model S P85應已成功突破百萬英里,成為史上最高累積里程的特斯拉。相信這不論是對車主或特斯拉同好來說都是值得慶賀的一刻!

在擁有這輛車的8年中,Gemmingen曾多次開著它暢遊歐洲多個國家甚至遠到中國去旅行。他大部分的充電都不是透過超充站,而是盡可能在酒店以慢充過夜,這或許是他保持電池壽命的秘訣。Model S P85的85 kWh電池提供了八年和無限里程保固,電動馬達則為8年或125,000英里。他的第一台馬達總共撐了486,250英里,表現相當不錯,但後續更換的大約都只撐了125,000英里左右。

在8年期間,Gemmingen的P85已換過三個電池和八個電動馬達了。(圖片來源/ Twitter)

其實,這世界上突破100萬英里里程的汽車不在少數,但卻是電動車裡的頭一遭,而除了車輛本身以外,這輛Model S P85的原始電池和電動馬達都無法一同見證這份榮耀,因為自2014年購入這輛車以來,Gemmingen的P85已換過三個電池和八個電動馬達了。儘管原車所締造的百萬英里稱得上是一份成就,但Gemmingen表示對電動馬達的耐用度略感失望,問他未來換車會再考慮特斯拉嗎?他說應該會買Lucid Air!

百萬英里特斯拉8年間暢遊歐洲多個國家甚至遠到中國,且大部分都不使用超充站,而是盡可能在酒店慢充,這或許是保持電池長壽的秘訣。(圖片來源/ Twitter)

儘管隨科技發展,未來電動車的耐用度肯定大幅增加,但我們還是期待期待更多人分享見證自己的電動車有多耐操,說不定幾年後,Gemmingen又將跳出來訴說自己與Lucid Air的長征紀錄,一起期待吧!

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