第4代Suzuki Jimny自從推出以來，在全球許多地區都極為暢銷，台灣於2019年5月上市後，也一直呈現供不應求的狀態，甚至在2020年因訂單累積數量已達原本總代理能取得的3年配額，直接停止新車接單；到了2021年底，總代理將Jimny從官網下架，但表示會消化完之前的訂單。只是，目前看來之前的訂單也無法消化完了，因為藝人Eason在2年前訂車，最近卻收到經銷商來信表示，Jimny暫停引進，只能請他退訂，讓他爆粗口表示：「拎XX勒！就問兩年的青春是等什麼意思」
Suzuki Jimny憑藉著復古的可愛方正外型、小巧車身、強悍的越野實力與親民的價格，讓許多喜愛Off-Road或露營的國內外民眾，都想入手一輛，也造成Jimny從推出以來就始終沒能完全消化訂單，甚至不乏有加價轉單、二手車價比新車價更高的市場情形，都在在印證Jimny有多受歡迎。
所以，像澳洲有帶來採用手排與鐵圈等極簡配備的Jimny Lite、歐洲市場也推出少掉後座的商用車版本來消化訂單，同時有助於Jimny通過歐洲的排放法規。
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先前《地球黃金線》節目上，就有邀請到包含藝人王紹偉、愛紗，都是Jimny的車主，甚至愛紗是上網尋找到有人願意讓單後，加價4萬元才順利買到車的車主之一。
而對於吉普車也頗為心動的Eason，從2020年就下訂開始排隊等車，殊不知卻在3月17日收到經銷商來信說明，由於總代理宣布2022年要符合並遵循台灣油耗法規政策，因此決定暫停引進Jimny，官網也正式下架展售，現在無法交車將退訂金，讓等了2年還是無緣成為車主的Eason爆了粗口，直呼「就問兩年的青春是等什麼意思。」
總代理所提到的台灣油耗法規政策，事實上也就是2022年起標準更嚴苛的「CAFE(Corporate Average Fuel Economy)整廠加權平均燃油經濟性」。由於Jimny在能源局測出的油耗數字，將無法讓金鈴汽車通過CAFE油耗標準，又品牌目前沒有其他車款足以平衡Jimny較差的油耗數字，使得總代理不得不暫時放棄之前沒消化完的訂單。
至於Jimny未來是否就此與台灣市場無緣？目前雖暫不得而知，不過若原廠想辦法帶來商用車版本、或是有油電動力能提供較好的油耗數字，那麼大家還是能期待Jimny再次導入。就看Suzuki原廠如何規劃Jimny的改款，來回應全球消費者的期待了。
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