位於台中的國立自然科學博物館(簡稱：科博館)前的西屯路一段，其中有一長達350公尺的區段，路面是採紅磚鋪設，又被當地民眾戲稱為「抖抖路」，時至今日已經有超過20年的歷史。起初，該路段為了行人安全，因此設計成跳動路面，迫使車輛行經會減速，但因為缺乏養護而年老失修，導致防滑係數下滑，只要一下雨，路面濕滑，就成了騎士自摔熱點，被當地用路人視為「騎士惡夢！」
因此，當地民眾陳情多年後，在民代邀集建設局養工處、科博館協商改善方案，雖有初步表示會進行研擬，但建設局與科博館雙方似乎在互踢皮球，使得後續改善時間與方案仍是未知數。
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西屯路一段緊鄰台中科博館的區段，被俗稱是「抖抖路」的原因，一是經過時的車輛會跳動，二是騎車在這裡講話的時候，聲音還會有點抖。而每當碰上下雨天，只要機車一個急煞，很容易因為地面濕滑發生犁田。當地民眾表示：「路面會有凹凸不平，所以難免會遇到積水，有可能凹洞太深你騎過去會有點不穩，顛簸的狀況會比較明顯，(或)有時候為了繞過積水會有點不穩，會跳動不好騎。」
紅磚路面鋪設範圍長350公尺，當初設計出發點是為了強迫來往車輛減速，保障科博館的行人，但多年下來，原本紅磚的防滑係數早已下滑又沒有人養護，變相讓這條道路危險性更提高。因此依照警局統計，2021年此處發生的15件車禍事故中，就有7件是自摔造成的。
雖然在民眾陳情多年後，中市養工處總工程司蔡孟奇有回應會協助科博館分析肇事位置，研擬改善範圍，但是建設局認為養護權責屬於科博館、科博館卻表示市區道路應該由台中市政府統一處理，所以即便最新進度會先朝制訂改善方案估算經費前進，但雙方都認為改善責任在對方上，使得紅磚路面的改善計畫仍顯得撲朔迷離。
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