Hino 300系列 Hybrid柴油油電貨車上市 提供雙載重等級與三車型編成

(圖片來源/ Hino)

Hino商用車台灣總代理和泰汽車於2022年2月9日,正式上市全新Hino 6期300系列Hybrid柴油油電商用車,搭載4.0升直列4缸柴油渦輪引擎,搭配201V/6.5Ah的鎳氫電池與可輸出47.6ps馬力的電動馬達組成的Hybrid系統,並配備怠速熄火及斜坡起步輔助等多樣先進功能,變速箱為6速自手排,提供更環保省油又好開的貨車選項。300系列Hybrid在車系編成上,有6.5噸與8.5噸兩種載重等級,其中8.5噸還分有短軸與長軸版,使得全車系共3種車型編成。

日野300系列Hybrid在車身尺碼部分,6.5噸與8.5噸短軸車型的軸距都是3,430mm,車長為6,120mm,而8.5噸長軸車型的軸距來到3,870mm,車長則是6,740mm。在車寬與車高部分,6.5噸車型分別是1,995mm、2,220mm,前後胎圈規格為205/85 R16;8.5噸短軸與長軸的車寬/車高則是2,055mm、2,240mm,胎圈規格為215/75 R17.5。

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動力單元部分,配備一具型號N04C-WR的4,009c.c.直列4缸柴油渦輪引擎,採水冷設計、柴油直噴且渦輪附有中冷器,可於2,700rpm輸出150ps馬力、1,300~2,200rpm輸出44.9kgm扭力;油電系統則是透過電動馬達與一顆201V/6.5Ah的鎳氫電池組成,馬達可輸出47.ps馬力與42.8kgm扭力,使得載重行駛更有力,和泰汽車也提供5年或12萬公里保固。

為了帶來更環保的排放表現,以通過6期環保法規,新車採用DPR (柴油碳微粒主動濾清系統)及SCR(選擇性觸媒還原系統),捕捉排放碳微粒及減少NOx (氮氧化合物),全面達到排氣淨化效果。Hybrid專用電子控制系統會依路況自動選擇最適檔位,達到行車省油、換檔平順。另配備IDLE Stop引擎怠速熄火系統,達到節省油耗及降低廢氣排放的目的,且低振動、低噪音,大幅提升駕乘舒適性。

安全配備項目中,全車系標配有VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統,並新增加EBD電子煞車力分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統等等。另外搭載的斜坡起步輔助系統,當車輛於上坡路面靜止時,踩住煞車踏板至指示燈亮起,系統會自動煞緊,防止車輛向後滑動,踩油門起步時,系統自動解除煞車,讓駕駛輕鬆且安全的完成斜坡起步。

Hino 300系列 Hybrid即日起於和泰汽車全台所屬經銷商/長源汽車、蘭揚汽車、東部汽車營業據點正式銷售,可依照各個頭家需求,客製化打造不同的商用後斗設計。有購車需求之消費者可至全台營業據點洽詢,亦可至日野商用車官網查詢,或致電和泰汽車顧客服務中心0800-522567洽詢。

(圖片來源/ 和泰汽車)

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