晶片荒衝擊Caddy家族車系編成大幅調整 California Beach升級標配ACC

晶片荒衝擊,福斯商旅針對Caddy家族進行編成調整。(圖片來源/ 福斯商旅)

受到全球車用晶片短缺,加上鋼鐵等原物料價格以及航運運費飆漲影響,全球車市在2021年處於一片混沌當中,臺灣汽車市場也受到相當程度衝擊。自2021年第四季開始,陸續有車廠傳出漲價消息,或者部分車型、配備因為晶片短缺關係而暫時停止導入。福斯商旅Volkswagen Commercial Vehicles也同樣受到影響,雖然價格並未有大幅度調整,但Caddy家族部分車型卻因為晶片短缺關係而被迫暫別市場。不過,也不是所有車系都必須有所妥協,福斯商旅商旅旗下T6.1 California露營車家族就有所升級,原先並未標配ACC的T6.1 California Beach確定將ACC升級為標準配備,更進一步滿足買家需求。

車型舊年式售價新年式售價價差
Caddy Maxi TSI Life122.8萬元暫停導入
Caddy Maxi TDI Comfort未引進125.8萬元
Caddy Maxi TDI Life132.8萬元132.8萬元
Caddy Cargo82.8萬元暫停導入
Caddy Maxi Cargo82.8萬元82.8萬元
Caddy家族編成調整一覽。(製表/ 地球黃金線)

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據了解,面對「晶片荒」衝擊,福斯商旅旗下車款自今年第三季、第四季開始車源就受到影響,除了仍有庫存的「現車」之外,多數車系,包含Caddy Maxi、Caddy Cargo以及始終「一車難求」的T6.1 California露營車等,都面臨候車期拉長的問題。對於上述車款有興趣、有意入主的買家,往往沒有辦法在短時間內交車,第一線銷售業代也有著「無車可交」問題,無論是消費者或者銷售端,都受到不小衝擊。

福斯商旅同步為熱銷露營車T6.1 California進行配備升級。(圖片來源/ 福斯商旅)

日前,台灣福斯商旅公布新年式全車系建議售價表,其中Caddy家族,包含Caddy Maxi以及Caddy Cargo都進行不小幅度的車系編成調整。Caddy Maxi車系原先引進Caddy TSI Life以及Caddy TDI Life兩款車型,分別開出122.8萬元以及132.8萬元建議售價。然而,因為晶片荒影響,福斯商旅德國原廠調整生產策略,暫時停供Caddy Maxi的1.5 TSI汽油動力車型,於是台灣福斯商旅改以Caddy Maxi TDI Comfort車型取代,並開出125.8萬元建議售價。在編成調整之後,也讓Caddy Maxi車系入門價格自122.8萬元上漲至125.8萬元。

Caddy Maxi TSI Life車型暫時停止引進,改以Caddy Maxi TDI Comfort取代。(圖片來源/ 福斯商旅)
Caddy Cargo短軸自手排車型暫時停止引進。(圖片來源/ 福斯商旅)

另一款受到影響的,則是Caddy Cargo商用貨車。這款歐系進口廂式貨車,一直是福斯商旅旗下相當熱銷的純商用廂式貨車車款,緊跟在Caddy Maxi之後,台灣福斯商旅也跟進導入Caddy Cargo 1.5 TSI DSG以及Caddy Maxi Cargo 1.5 TSI MT兩款車型,分別為短軸汽油自手排以及長軸汽油手排兩種設定,開出相同的82.8萬元建議售價。而在晶片荒影響下,福斯商旅原廠也暫停供應Caddy Cargo的短軸自手排車型,暫時只提供及Caddy Maxi Cargo 1.5 TSI MT單一車型,建議售價則是維持82.8萬元不變。

T6.1 California Beach將ACC升級為標準配備。(圖片來源/ 福斯商旅)

雖然Caddy家族受到晶片荒衝擊影響部分車型暫停導入,台灣福斯商旅產品線卻並非所有車系都必須被迫取捨,亦有部分車型進行配備升級,鎖定的還是目前自走掀頂露營車市場最熱門的標的——T6.1 California。針對這款熱門露營車,台灣福斯商旅為入門的T6.1 California Beach進行配備升級,將原先必須選配的Front Assist車前碰撞預警系統、AEB主動式緊急煞車輔助以及ACC主動車距控制巡航系統等升級為標準配備,為T6.1 California Beach提升產品競爭力,也能夠讓T6.1 California Beach車主更放心面對每一段旅程。

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