和Suzuki SX4相比，以SX4 Crossover之名導入台灣的SX4 S-Cross跨界休旅，受關注的程度確實比較冷淡，和其他同級距對手相比，曝光機會也少了一點。不過這並不妨礙S-Cross作為品牌旗下重點跨界之一。而隨著第二代產品生命週期結束，Suzuki也終於推出了全新第三代S-Cross。
先撇開外觀與內裝帶來的新氣象，首先有個比較奇妙的狀況，那就是新車規格。大改款之間因為產品級距定位的關係，雖然車身規格尺寸多半會有些微調整，但完全相同則不太常見。大改S-Cross無論是車長、車寬，還是軸距，都維持和過去相同的4,300mm、1,785mm，還有2,600mm，只有車高增加，讓新世代S-Xross看起來更加接近休旅車。
除此之外，S-Cross還是有給人一番新氣象，外觀設計變得比較粗獷，透過前、後保險桿造型，還有更為鮮明的肌肉線條，將原有比較都會時尚風格的形象轉變為接近Vitara的那種硬漢取向。但令人好奇的是，既然貼近了Vitara，那麼這兩款車系之間的市場區隔應該要怎麼劃分？
內裝乍看之下也有一些嶄新面貌，比如位於中控台上方的9吋觸控螢幕，可支援Android Auto和Apple CarPlay智慧型手機連結功能。但是空調介面、駕駛模式選擇旋鈕…等細節，還是讓人忍不住產生似曾相識的懷念感。
動力方面，大改S-Cross搭載Swift Sport上面的那具1.4升渦輪增壓引擎，可輸出127匹馬力與23.9公斤米扭力，0~100km/h加速二驅車型為9.5秒，四驅車型則是10.2秒。新車預計12月開始在歐洲販售，其他地區得等到2022年了。
