繼Monza SP1與SP2之後，Ferrari Icona限量系列再推新作，發表以1960年代Ferrari P系列原型跑車 (Sports Prototyoe) 為設計靈感來源的Daytona SP3。除了以現代科技重新演繹1960年代經典設計之外，更強植840匹馬力V12自然進氣引擎，超越812 Superfast的830匹，成為Ferrari史上最強悍V12自然進氣引擎市售車款。據傳Daytona SP3未稅報價達230萬美元，比起Monza SP1與SP2更高，臺灣報價可能突破億元，但依照Ferrari市場銷售主管說法，Monza SP1與SP2車主全數訂購Daytona SP3，也就是說，未來Daytona SP3將會現身臺灣境內。
218年啟用的Ferrari Icona限量系列是Ferrari為致敬品牌經典而開發的全新系列限量車款。首發作品為向1950年代Barchetta賽車致敬，運用812 Superfast為基礎打造的Monza SP1與SP2。當時單座的SP1與雙座的SP2共限量499輛，發表之前就已全數銷售一空，臺灣境內也有6位車主下訂。現在Ferrari推出Icona系列最新作品，以1960年代在耐久賽賽場大放異彩，更是《賽道狂人》電影中Ford挑戰的賽道強權，更在美國Daytona 24小時耐久賽強壓地主Ford GT40的300 P3、330 P4與412P，也就是Ferrari P系列原型跑車 (Sports Prototyoe) 為設計靈感來源的Daytona SP3。
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採用Targa敞篷設計的Daytona SP3運用LaFerrari Apeta敞篷車型底盤為基礎，包含底盤、車殼等都選用輕量化複合材質組成，車殼以T800碳纖維材質手工打造而成，並導入高強度的T1000碳纖維打造車門以及門檻，除了提供更高車身剛性之外，也能夠提升側面的防護力。外觀設計借鑑1960年代Ferrari Sports Prototype賽車經典設計風格。
運用新世代輕量化材料科技打造的Daytona SP3渾身充滿復古氣息，環繞式擋風玻璃創造出猶如1960年代原型賽車的經典圓頂，豐滿輪拱曲線，還有安裝在前葉子板得後視鏡也讓人回憶起當年Ferrari賽道輝煌歷史。而且，後視鏡的設計還有考量空氣力學，根據CFD電腦流體力學計算，不僅能夠確保後方視野清晰，還不會影像流向後方進氣口的氣流。
車尾更是吸睛所在，好似百葉窗的多層式水平葉片設計，除了呼應車頭兩側的倒流翼片，更創造出輕盈、誇張且鮮明的極簡主義風格。Ferrari更把尾燈燈組巧妙融合在水平葉片之內，帶來繼復古且科幻的視覺感受。不僅如此，水平葉片更可以起到拉寬視覺感受的效果，讓Daytona SP3在視覺上具有更寬扁的感受。
而且，由於Ferrari將扮演Daytona SP3動力心臟的6.5升V12自然進氣引擎輸出提升，散熱成為車身設計與空力布局的重心，Ferrari針對Daytona SP3量身打造散熱佈局，讓氣流可以更順暢的導向側面以及上方進口，為引擎、變速箱等帶來更多新鮮空氣。不僅如此，因為向1960年代賽車致敬，且不破壞車體美學設計的關係，Daytona SP3並沒有設計任何附掛在車身外的大型固定式空力翼板，而是強調地面效應，為Daytona SP3創造足夠下壓力帶來出色操控穩定性。
車內設計靈感同樣來自於330 P3、330 P4、312 P還有350 Can-Am等經典賽車，與賽車相同，內裝設計依照底盤架構為基礎，以龍骨結構為分隔線，將座艙化分為左右兩區塊，所有駕駛介面、操作面板都集中在駕駛座側，運用16吋曲面螢幕擔任儀表板與車輛狀態資訊顯示核心，搭配Ferrari最新的數位化觸控式3輻方向盤，勾勒出科技感與競技感兼顧的座艙氛圍。特別的是，雖然已經換搭雙離合器自手排變速箱，Daytona SP3中央鞍座特地保留類似經典H型手排的面板，展現復古樣貌。
擔綱Daytona SP3動力心臟的，則是Ferrari有史以來最強量產市售V12自然進氣引擎，以812 Competizione的6.5升V12引擎為基礎，維持6.5升排氣量以及採65度V型汽缸夾角，但重新設計進、排氣佈局以及流體力學效率，創造出840匹 (840cv) 馬力、71.1公斤米扭力輸出。配上7速F1雙離合器自手排變速箱，以及1,485公斤車重，只需要2.8秒就能完成0-100km/h加速、0-200km/h加速表現更是驚人的7.4秒，還有上看340km/h極速性能。
除此之外，Ferrari還與Pirelli聯手為Daytona SP3打造專屬的P Zero Corsa原廠配胎，針對乾地與溼地性能座專屬強化，尤其是低循跡性路面狀態操控性。同時，還導入整合新一代車輛側滑角控制系統SSC 6.1的FDE動態強化系統，以強化整體操控樂趣。Ferrari官方並未透露Daytona SP3報價與限量資訊，據了解Daytona SP3報價可能落在230萬美元，比起Monza SP1與SP2高出不少，未來引進臺灣，以新臺幣價格落在8,500萬元左右的Monza SP1與SP2推測，Daytona SP3身價可能突破億元新臺幣。同時，Ferrari高層還透露，Monza SP1與SP2的499位車主都已經訂購Daytona SP3，換句話說，未來Daytona SP3也有望在臺灣現身。
