近年來車機連結系統愈發普及，駕駛與乘客不僅能從手機操控導航系統或音樂播放，部分軟體甚至可以遠端控制車輛，大幅提升車輛便利性。然而，隨著這些技術普及，車主們的個人隱私問題也逐漸浮上檯面。美國有非營利組織對25家汽車品牌進行了隱私權保護措施的調查，結果顯示多數車商會蒐集個人資料，但這些資料的使用去向鮮少人知，使得汽車科技與隱私保護間的資安問題備受公眾討論。
汽車不再只是交通工具，它們已經化身裝載著各式各樣高科技的移動裝置。當車主啟動引擎，手機會自動連接到車用電腦，無論是導航指引、播放音樂、還是使用各種APP，所有操作都顯得無比便捷。然而，這背後隱藏的問題在於，每一個動作、每一個選擇，甚至是前往過的目的地都可能被記錄下來，即便這些數據起初是為了提供更加個性化的服務和功能開發，卻也同時引發隱私安全的擔憂。
不僅如此，近年來像是Apple CarPlay和Android Auto等車機連結系統也變得越來越普遍，除了能讓車主體驗到科技帶來的便利性。搭配各大車廠建立的Connect APP，更是能使車主能夠輕鬆記錄車輛位置、遠端啟動車輛，甚至控制車門鎖定。但在這些便利性背後，隨著功能越來越多元，駕駛或乘客被收集的個人資料量也可能隨之增加。
不僅如此，像是特斯拉等這類的電動車製造商，也能夠藉由連接維修電腦和雲端後台，獲取車輛的詳細使用紀錄。其中包含車門開關、安全帶繫合情況，並可以透過車內鏡頭捕捉車內的實際情況。對此，專家警告，車輛愈發智慧化會使其成為駭客潛在的目標，從控制方向盤到遠端啟動，這些功能如果被不當利用，可能會對車主的安全構成威脅。2015年的駭客大會上，就已經有駭客示範如何遠端操控汽車或電動機車，專家認為，過去出現在電影當中的科幻情節，像是車輛與交通號誌的等情況，都有望發生在現實世界。
在這個3C科技高度發達的時代，個資保護不容忽視。雖然許多APP都有隱私設定提醒，但詳細閱讀的使用者少之又少。而在互聯網時代，似乎沒有真正的隱私可言，對於想要保護個人隱私的人來說，難道唯一的選擇只能回到不使用網路的「原始時代」？
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