買了汽車之後就不會想騎車了嗎？有網友在Dcard發文，自從買了汽車後，就不太想騎車上下班，即使上班距離只有10公里左右，原PO主要認為汽車舒適性好、安全性也高，而且也已經無法向以前一樣隨時可以騎機車跨縣市旅遊，有種由奢入簡難的感覺，想詢問網友是否也有一樣的情況。
不過大部分網友還是認為開車騎車是以功能性來區分，並沒有回不回得去的問題，「去不好停車的地方逛街、吃飯騎車，要載家人、逛大賣場、跑業務外縣市開車」、「看地區吧！北部如果短距離開車會想死」、「單純你老了吧？有車也有機車天氣好且有時間的情況」，也有網友覺得，「就是有你這種一人汽車才會塞車這麼嚴重」，指責原PO這樣不分用途時段都開車的人，是造成道路壅塞的主因之一。
雖然開車或騎車都是個人的自由選擇，不過許多人都是同時擁有汽車和機車，若以平時上下班通勤而言，使用汽車和機車成本就差很多，曾得過金鐘獎最佳男配角的演員馬力歐曾在《11點熱吵店》節目裡分享，自己已經騎車32年，沒有另外開車，主要還是覺得騎車停車較方便，而且購買汽車後的折舊、維修保養、租停車位都是相當大的負擔。
《地球黃金線》資深記者黃振源也分享自己的經驗，原本他也是開車上下班，但後來發現上班地點尖峰時間實在太塞，一樣的路程下班時要花將進兩倍的時間才能到家，加上公司附近停車位還要定期抽籤。換成機車通勤後，除了時間成本降低外，每個月攤提下來的通勤成本也才400多塊，比起開車時每月8,900多塊省了很多，以125機車與一部1,600cc汽車來說，稅金部分125機車每年僅需繳450元燃料費，而汽車則需繳交牌照加燃料費11,920元，油錢機車每月僅需200元左右，汽車以跑1,500公里來說需約3,200元，保養機車每年約需1,600元，汽車每年則需大約8,800元，還不包含大項零件更換時的花費，以及每月需3,500元停車費成本差異確實驚人。
不過這一切都是建立在黃振源在台北市開老車的情境下，停車費與維修費負擔會比較重，若是在中南部地區又是開新車則這兩個負擔會比較輕，油錢部分中南部若長程通勤也可能不只每月1,500公里，所需油錢也可能較高，這些都是要考慮進去的。但黃振源表示，還是會保留汽車，畢竟汽車可以移動的距離更遠，也能在放假時提供紓壓效果。
