關於平價特斯拉的「傳說」最早可回溯到Tesla執行長Elon Musk在2020年喊出的戰略目標，不過3年來外界不但還不能確定新車到底是叫Model 2還是Model Q，關於產地問題也有印度跟德國柏林廠兩大說法，總而言之關於平價特斯拉的任何消息莫衷一是，外媒《路透社》Reuters更在1月24日爆料爆料新車內部代號為「Redwood」，並會於2025年中量產！隨著Tesla在今日 (1月25日) 釋出的2023 Q4財報中，執行長Elon Musk進一步確認了昨日爆料屬實，並加碼公佈最新入門Tesla的產地由美國德州超級工廠拔得頭籌。
在Tesla最新公佈的去年第四季財報之中，確認了Model Y全年總計交付了120萬輛、確定是2023年全球最暢銷的單一車款！而先前路透社與彭博社等外媒已經爆料，代號Project Juniper的Model Y改款新車，今年就會率先於中國上海的超級工廠開始投產，改款幅度應該會跟代號Project Highland的Model 3改款新車／Model 3煥新版相當，車頭換上造型更銳利的長條型Martix LED矩陣式頭燈，車尾可能也會換上中央簍空的新式樣，不過讓消費者最有感的可能還是在於內裝佈局的進化上，取消換檔跟方向盤撥桿，將兩者的操作分別整合進方向盤與中控15.4吋螢幕之中，且後座還會看齊Model S跟Model X的8吋後座螢幕，讓乘客們也能夠更好地享受到車內影音娛樂體驗。
至於產品更新工程，是否會讓Model Y的全球最暢銷車款連霸之路帶來影響？這點就考驗了上海廠甚至是柏林廠等主要工廠的生產管理排程能力了，但可以確定的是，柏林廠由於此前紅海航線的不安定因素，導致原物料物流進度受阻，1月底至2月初只得暫時停工來因應。至於本次特斯拉一大財報亮點——平價版Tesla，Elon Musk僅透露2025下半年會率先由德州廠量產的消息，德州廠順利量產後下個生產據點就會是墨西哥廠，只不過墨西哥廠尚在興建當中，後續生產時程與規劃還有待Tesla公佈。
除了產地以及相對不明確的時程表之外，Elon Musk就沒有在財報上透露任何關於這輛新車的訊息了。依照2021年戰略計劃的簡報，開發代號為Redwood的預計售價會落在2.5萬美元 (約78.3萬新台幣) 的價格帶，而能夠把成本壓低的關鍵很可能就在於特斯拉近年來積極使用的一體式車體壓鑄技術！新的壓鑄工法很有機會能夠達到全車壓鑄目標，如此一來新車生產時間跟成本可望大幅減少，成為售價親民的一大關鍵。而可能叫做Model 2或Model Q的平價新車，很可能複製當初Model 3的成功經驗成為Tesla未來成長的強大動能，只不過特斯拉2024年的銷售成長率預估將會放緩，面對去年第四季純電交車數已經超越自己的比亞迪BYD，2024年是否會見證新的電動車龍頭品牌誕生呢？
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