今年的機車市場受到疫情影響銷量大幅下滑，不過隨著疫情的穩定，銷量也逐漸回到正軌，8月市場總銷量66,603台，比起7月增加了3,461台，僅管跟去年同期的84,194台有著不小落差，但這也因為去年同期有著發放三倍券的歷史因素，跟前年同期相比落差不大，再加上政府預計要推出五倍券有望讓機車買氣重返去年榮景。
台灣機車市場在過去幾年都有著月銷量6萬台的水準，儘管在淡、旺季會有些許浮動，不過還銷量的還算穩定，但今年受到國內疫情爆發，先是在5月跌破6萬台關卡，疫情最嚴峻的6月份，更是跳水般下跌至47,171台，比起去年同期的80,839台少了41%。
今年7月份儘管銷量回升至63,142台，但7月進入暑假是機車的銷售旺季，比起去年同期的96,506台也是少了34％，就算扣除掉去年7月中發放的三倍券，前年的7月總掛牌數也有86,553台與今年相比下滑了27％。
機車市場度過6、7月的慘淡後，隨著疫情回穩，銷量也重新振作，在今年8月市場總銷量66,603台，扣除掉去年同期有著三倍券加持的84,194台，與前年同期67,108相比差距不大。在今年8月總銷量中，光陽佔了19,484台，市佔率達29.3％，主因是他們為熱銷車款GP125推出42,800元的振興優惠價，此舉讓六期機種銷量成長161.9%、七期機種更是成長256.5％，並帶動光陽全品項成長45％。
暑假結束後馬上迎來大學生開學，同樣也是機車銷售旺季，除了光陽有優惠活動外，各家車廠也都不會放過，像是PGO推出現折9,000元起的獎學金優惠。整體機車市場也即將回升彌補起5、6月的空洞，再加上今年政府即將推出的五倍券優惠，有可能讓機車市場重現去年的盛況。
