一提及小型掀背車級距，幾乎所有人腦中都要浮現Mini的身影，沒辦法，它既是神話般迷你的經典傳人、又是引領小車時尚的象徵，想要低調謙虛點都難！然而，這級距就醬讓Mini整碗捧去？也不是人人都肯，好比2012年初登場的Audi A1就是該廠量身打造、專打Mini的小可愛殺手。儘管，Audi並非印象中打造小車的能手，且對手地位難以動搖，但A1的全方位表現著實不差，多年下來也累積了好口碑！
只是市場口味不斷在變，眼前消費者盡將眼神聚焦跨界CUV與SUV，別說傳統房車前途黯淡，連曾是歐洲最受歡迎的掀背車級距景況都愈來愈囧。根據外媒報導，從消費習性到能源驅動都在逐步轉型，有些車種明顯不再具有競爭力，特別是配備小排量內燃機引擎產品恐將在未來十年左右退役，前述小可愛Audi A1可能開出那離別哀歌的第一槍。
Audi首席執行長Markus Duesmann在之前受訪時確認，Audi A1將在這一代任務完成後退役。當然，這並不表示以後就再也看不到精悍的四環小車，只是搭載新款內燃機動力這件事是別想了。Markus Duesmann進一步說，這決定很大程度取決於Euro 7排放法規最終目標，這是無可抵擋的趨勢，但無論如何，像A1這類小型內燃機車款未來處境將非常困難，而即便要使小型車電動化，其高昂成本將經濟上無利可圖。
未來除了A1確定掰了，Duesmann也表示作為傳統與電動車橋樑的插電式混合動力車 (PHEV) 亦將逐漸卸下過渡性任務，Audi積極地在2026年迎接純電陣容，這也意味著除了要加速內燃機時代終結，Hybrid動力車型也要依序說掰掰了 !
