速霸陸旗下性能代表WRX即將在今年發表大改款車型，而目前品牌當中也只剩下WRX尚未更換上SGP模組化底盤，雖然是市售車裡面最晚更新的車，但是性能風格絕不會受到打折，雖然先前有傳出WRX的頂規性能STI車型將會有高達400匹的最大馬力，但現在根據日本的消息指出，一般版本車型會有大約300匹的動力輸出，而STI車型則會來到345匹的水準，雖然跟400匹有一段落差，但是與現行的300匹對比還是提升不少。
而不論是一般版本的WRX或者是性能版本的WRX STI兩款車型都將會搭載2.4L水平對臥四缸引擎，目前這顆引擎也運用在速霸陸當中的Ascent、Legacy、Outback以及最新的BRZ還有Toyota的GR 86身上，而在WRX上頭將會搭配上渦輪增壓系統，一般版本預期是296匹動力搭配上CVT變速箱，而STI則是345匹搭配上六速手排變速箱，兩者都將會採用四輪驅動系統維持品牌一貫的優良傳統。
除了動力以及更換上SGP模組化底盤之外，組裝技術部份也將會採用與Legacy還有Outback相同的Full Inner Frame（全內框架結構）工法，預期在底盤的剛性表現以及操駕時的安定感受都會加分不少，同樣的在內裝的科技也會提升，包含了12.3吋的全數位儀表、11.6吋的中央車載娛樂系統都會上身，加上全面升級的Eyesight X智慧駕駛輔助系統科技的加持，將會讓WRX有著脫胎換骨的感覺。
這一代的WRX也很有可能將會是最後一次的純燃油車型，未來的車款將都會搭載上油電系統，不過如果依照速霸陸一貫的改款步調，等到WRX進入到油電時代可能還需要一段時間，目前大改款的發表日期也訂定在今年的秋季，不過如果是性能STI車型的話則要等到2022上半年才可能有機會見到。
