如果說在台灣想要購買平價、手排、雙門、敞篷與樂趣齊聚一身的車款，似乎也只有MX-5能夠獲選，這部車款從2015年開始就不斷收穫全世界的好評，台灣當然也不例外，吸引了不少消費者購買，其中也包含了汽車專家林大維。林大維購買的車款為MX-5 RS，當時他想要的車色鎖定為白色且必須為藍頂，無奈當時國內的MX-5只有紅頂與黑頂，後來台灣馬自達推出MX-5 RS，竟然剛好出現白車色配藍頂軟篷，完美的搭配讓林大維又驚又喜。
除了車色之外，林大維認為最有價值的是RS版本原廠直接配備引擎室拉桿，原本需要另外改裝的部品現在不需要花錢即可擁有，而原廠的拉桿在過彎中就有完整的支撐性，搭配184匹馬力與20.9公斤米的扭力，輔以不足4米的車長與1千公斤左右的車重，靈巧的動態讓林大維相當滿足。除此之外，MX-5 RS還增加了倍適登的避震器，雖然說乘坐感受上稍硬，但是林大維感覺沉穩的調性增加了駕駛信心。
事實上MX-5 RS的好料還不只如此，在座椅的部分採用麂皮座椅，比起先前的Nappa座椅多了份戰鬥感，而先前會有駕駛為了有更好的包覆感，選擇另外改裝Recaro座椅，但是改裝之後卻犧牲了氣囊與椅子內建的音響，不過這是RS軟頂版本直接標配Recaro座椅，雖然說硬頂板需要加價7.9萬，但是林大維還是認為相當值得。至於林大維表示，不少人覺得軟頂的MX-5有不少噪音，但是他覺得因為可以聽到更多引擎的聲音，所以不需要另外透過喇叭撥放模擬聲浪，同時還有Bose音響可以享受，獨特的感受是其他車款沒有的。
而林大維表示，自己的兒子也相當喜歡汽車，經常在週末時需要和兒子搶著開，也因為購買的是手排車款，女兒甚至也會想要練習手排。最後另外一位達人鄭捷表示，自己也算是林大維的車友，不過當初自己購買的是小改款的車型，駕駛感受上同樣豐富，搭配了6速密齒比的手排變速箱，讓鄭捷認為這是一部能享受最高性價比的車款。
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