無論有無考過駕照的民眾，應該幾乎都知道，若是火車經過平面道路，柵欄會緩緩放下，同時也會有明顯的警示聲，而現在多數鐵軌都已地下化或高架化，唯獨少部分地區因為人口不密集，所以還維持著與一般道路共用的情況。通常與道路共用的情況，周遭也都會在地上畫上黃網線，禁止車輛停在上面，然而日前卻有位婦人，在花蓮吉安鄉稻香村平交道上，越過柵欄停在黃網線內。
平交道上的黃網線是警戒區，避免人或車任意靠近發生危險，但是這位婦人被後車緊張的按喇叭也不願意後退，甚至列車也鳴按喇叭婦人還是不理會，後來普悠瑪列車經過之後，將車輛左側直接撞毀，列車上也多處擦傷。沒想到事後這位婦人竟表示，柵欄放下來以為黃網線內可以停車，沒想到竟被列車撞上；而這樣奇葩的言論也被網友諷刺，國內不只駕照好考，只要三寶考上之後來不需要回訓。
網友表示：「平交道內可以停車？給他駕照的駕訓班要檢討吧？」、「這駕照怎麼的？」、「不是吧？就算考駕照很簡單，但是也有考啊！搞不好他根本沒駕照？」、「是不是因為平常違規停車都停在黃網線上面都沒被罰過，才以為只要是黃網線都可以停車？」、「就算沒駕照的人應該也知道柵欄放下來就不能走吧？是以為開車就無敵了嗎？」、「所以駕照考到之後還是要回訓！不然整天放這些駕駛出來…」、「連黃網線都不知道是甚麼意思，交通部到底甚麼時候要做回訓制度？」
實際上這位女駕駛的行為確實比較讓人不能理解，因為即便沒有駕照的民眾也都應該知道，火車經過平面道路時，所有車輛都必須在警戒區的範圍之外，更遑論將車輛停在柵欄內。只是目前我國沒有針對駕照有回訓制度，唯獨75歲需要回監理單位換發駕照，這讓不少駕駛人似乎忘記道路標線的功能，任意違規的行為不只要吃上罰單，還要賠償列車的損失。另外任意闖越平交道依照《道路交通管理處罰條例》可以處1.5萬至9萬元以下罰鍰，還會吊扣駕照1年，所以下次遇上平交道，會好還是注意黃網線的範圍，避免發生危險。
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