Bugatti「下一代山豬王」傳改搭V8油電 網歪:「W16剖半」榨超過1600匹?

圖為Chiron Super Sport設計圖。(圖片來源/ Bugatti)

Bugatti當今以打造超大馬力與超高極速的量產超跑聞名,特別是從Veyron到後來的Chiron,始終保留一貫的高辨識度水箱護罩造型,也被車迷稱之為「山豬王」。現任「山豬王」Chiron自從於2016日內瓦車展初登場,至今已過了7個年頭,而何時才會有接班的「山豬王」?Bugatti前設計總監Achim Anscheidt在一場訪問中,意外透露Chiron後繼車預計2024年登場、2026年正式交車,且會換上全新V8油電動力單元。

現任「山豬王」Chiron自從於2016日內瓦車展初登場,至今已過了7個年頭。(圖片來源/ Bugatti)

Achim Anscheidt雖然已經從Bugatti離職,但就他在訪談內容中透露的消息指出,原廠早已設計完成下一代量產「山豬王」,並已進入原型車測試階段。後繼車外觀部分,傳還是會保留馬蹄形格柵和車側C字形線條,內裝設計風格可能不會與Chiron相差太遠,但會有一個大型中央觸控螢幕來控制娛樂通訊系統。

不過,各界最關注的終究還是Chiron後繼車的動力單元,畢竟「地表最速量產車」之頭銜一直是Bugatti極力追求的,而隨著Bugatti與專精於打造電動超跑的Rimac共同成立新公司之後,下一代山豬王將有電動馬達上身,可能會採用全新V8油電動力,且還會更注重底盤與車身輕量化,操控會比Chiron任一車型都更進化,不只有超高極速,還能兼顧過彎表現。

Chiron後繼車不再使用8.0升W16四渦輪增壓引擎的話,純燃油「山豬王」未來終將成為絕響。(圖片來源/ Bugatti)

換句話說,Chiron後繼車不再使用8.0升W16四渦輪增壓引擎的話,純燃油「山豬王」未來終將成為絕響。而有外國網友就特別好奇,如果後繼車馬力不能小於Chiron Super Sport的1,600匹的話,究竟Bugatti Rimac會如何壓榨出超過1,600匹綜效馬力的V8油電系統?便因此笑稱「W16切一半(即W變成V、16變成8)再加上電池馬達竟然更會跑」、「我猜搞不好是PHEV吧」。

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