全新911 GT3於2021年2/16以線上直播的方式進行全球首演，911 GT3這次依舊與Porsche Motorsport有著緊密連結，將不少賽車科技應用在這款市售車上。帶來更強悍的動力、更高的燃油效率、更精準的操控性能，讓911 GT3不僅適合賽道，也能符合日常使用需求。
從外形設計方面可以感受到911 GT3的開發重點，在於更極致的輕量化以及更優異的空氣力學呈現。前行李箱蓋採用碳纖維複合材質打造，車窗亦採用輕量化材質，可有效減少車身上半部重量。而在使用了運動化排氣系統後，也使重量減輕10公斤，再透過電子閥門，能帶來更經濟的油耗表現與激情聲浪。
就整體重量而言，搭載PDK變速箱的911 GT3為1435公斤，若選擇手排變速箱，車重還再能減輕17公斤。同時，911 GT3車上採用先進的空氣力學設計，能提供充足下壓力，卻不會帶來過高的阻力。而大型雙肋鵝頸式尾翼，更能提供高速行駛所需之下壓力，提升車輛穩定度。
車主還可另外選配專屬套件，如碳纖維車頂、碳纖維後視鏡蓋、燻黑LED矩陣式大燈、米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎等，讓911 GT3更具肅殺之氣。
駕駛艙佈局方面設計與現行車款一致，不過在駕駛介面呈現則更加具有競技氣息。透過快捷鍵可以切換僅顯示胎壓、機油壓力、溫度、油量、水溫、超轉燈等賽道所需資訊，讓儀表板更加簡潔清晰。
另外，碳纖維座椅與防滾籠，則帶來更加熱血的車室氛圍。再透過客製化選項，也能針對安全帶以及儀表盤面顏色進行搭配，創造出專屬座艙。
動力表現方面，911 GT3車上搭載4.0升六缸水平對臥引擎，提供510匹的最大馬力。高轉速自然進氣的設定，讓轉速可以來到9,000轉，創造出激昂的聲浪反應。而基於911 GT3 R的動力傳動系統與透過耐久賽事淬鍊的技術，讓911 GT3從靜止加速到百公里僅需要3.4秒，極速可以來到318km/h，若選擇手排變速箱，極速更可來到320km/h。
911 GT3發表前最終的測試場地為紐伯林北賽道，開發車手Lars Kern用6:59.927跑完20.8公里的賽道，比先前要快了17秒，爲911 GT3的強悍賽道實力繳出漂亮成績單。
綠色地獄單圈擠進6字頭！ 全新911 GT3正式亮相
