有「小AK」之稱的Kymco的KRV自發表上市以來，一直是車友之間的熱門話題，2020年12/11號公佈正式售價後，順勢將話題熱度推向了新高度，同時引爆了高階白牌速克達市場的競爭。Kymco這次選在桃園大魯閣卡丁車場舉辦KRV媒體公辦試駕，希望藉此展現KRV出眾的運動性能。
在實際下場測試時，於直線底煞車進彎前，KRV在大直線繳出了94km/h的錶速，以175c.c.的排氣量而言其實並不算特別出色。但是進入彎道後，立刻就能感受到KRV在彎道中的穩定性。
受惠於引擎固定方式的改變，傳動組不再擔任後搖臂的工作，使得後避震的負擔大幅地降低，讓車輛重心也更往中心靠攏，騎乘感受也會與打檔車較為接近。
不只過彎性能優異，KRV在置物機能表現上也有水準之上的呈現。以SHOEI J-Force IV 3/4安全帽來當作比例尺，在不拔外掛式藍牙耳機的情況下，無論用何種角度放入都能輕鬆蓋上坐墊。而且在周圍還留有許多空間，供騎士放置兩截式雨衣或是其他隨身用品。
至於在龍頭下方右側的飲料置物空間，不僅深度夠，且寬度充足。市售各式飲料、手搖杯都能輕鬆放入。在Keyless感應鑰匙控制面板旁邊，還安置了兩組USB充電孔，其中一個孔位支援QC3.0快充。
相較於其他競爭對手，KRV的售價雖然較高，但車上搭載更多的科技配備以及更大的置物空間，相信都能讓騎士感到相當受用。
Kymco KRV目前有兩個等級，售價方面分別為ABS版的112,800元，以及ABS+TSC版的123,800元，預計將於農曆新年後按照預購順序陸續交車。
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