扮演臺灣經濟推手之一的3噸半小貨車終於重回市場！由於載重法規修改，國內多數3.49噸 (俗稱3噸半) 小貨車都已提升為5噸大貨車等級，讓3噸半市場頓時成為真空。為滿足消費者需要，和泰汽車請先導入符合六期環保法規以及新版車輛安全審驗規範的Hino 200系列3.49噸商用貨車，並自即日起開放預售，預計3月初正式發表上市。
為了讓法規更符合市場需要，也跟上當前汽車科技發展趨勢，同時解套3.49噸等級小貨車上路即超載的困境，臺灣政府於2020年修改載重規範，開放3.49噸等級小貨車改認證為5噸等級貨車，這也讓臺灣市場上3.49噸等級小貨車升級為5噸等級。不過，如此一來，雖然能夠讓原先3.49噸級小貨車得以承載更多重量，卻使得產品為輕積載、重量輕且需要大置物空間的業者缺乏貨車車款選擇。不是花費更多成本使用不符需求的5噸等級貨車，就是向下選擇動力較小且承載容量較低的輕商用車車型。
針對這樣的困境，和泰汽車宣告將引進同步符合環保法規以及車輛安全法規的六期Hino 200系列貨車，以3.49噸等級定位，滿足輕積載業者需求。Hino 200搭載排氣量2,755c.c. 1GD-FTV柴油引擎，搭配Aisin 5速變速箱，具備144匹最大馬力與30.5公斤米最高扭力。同時配合油壓輔助動力轉向系統，還有4.9m迴轉半徑，讓Hino 200更適合市區配送載運需求。
和泰汽車表示，Hino 200具有長3.1米、寬1.86米貨台空間，不只具備大貨台，無論是底盤車或者框式貨車，都可以符合現行「底盤空重比」規範，就算式框式貨車，也能承載約1.5公噸貨物，滿足各種業者載貨需要。同時，還配備VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統，以及ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、BOS煞車優先、BAS煞車輔助等，強化整體安全性。
Hino 200自即日起開放買家預購，有意入主業者可透過Hino商用車經銷商長源汽車、蘭揚汽車與東部汽車營業據點，或者Hino商用車官網查詢。和泰汽車同時於2月1日至3月7日間提供早鳥預購優惠，傳優惠入主價僅在百萬出頭水準，預計3月初正式發表上市。
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