T2玩具小車比新車還貴 風火輪小汽車身價竟逾420萬

從1950年代的T1到現在的T6.1,Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下T-Series廂型車一直是商用買家與戶外休閒玩家熱愛的車款。其中T1與T2更是嬉皮文化的代表之一,時至今日,仍有許多玩家在市場上尋找T1與T2身影,直到現在狀況好的T1仍有約7.5萬美元的行情價格,T2行情價亦落在2.3萬美元之譜。不過,無論是7.5萬美元或者2.3萬美元身價都比不上一輛不到巴掌大小的風火輪 (Hot Wheels) 玩具小汽車,這輛1970年出廠,身披粉紅色車色的T2 Beach Bomb小汽車市場價格居然來到15萬美元之譜,大約為新臺幣420萬元。
T2是嬉皮文化的代表性圖騰之一。(圖片來源/ VWCV) 
誕生於1967年,接替T1廂型車位置的T2廂型車是福斯商旅第一款使用側滑門設計的廂型車產品。與前輩T1相同,大容量空間不僅滿足商用買家需要,更是露營與衝浪等戶外休閒玩家的最佳夥伴。T2甚至還是福斯商旅旗下生產時間最長的一款廂型車,一直到2013年12月巴西產線停產T2之後才走入歷史,生產期長達46年之多。而且,由於T2誕生時間恰好歷經嬉皮文化Summer of Love以及Revolution兩大階段,也讓T2成為嬉皮文化代表性圖騰之一,更是現在許多VanLife車旅生活玩家找尋的經典車款。
T2廂型車於巴西產線一直生產到2013年12月才正式停產。(圖片來源/ VWCV) 
由美國玩具公司美泰兒推出的風火輪 (Hot Wheels) 小汽車就於1968年推出以T2為基礎,縮小至1:64比例大小,並在車側加裝衝浪板收納夾層,再附上兩片迷你衝浪板的Beach Bomb玩具模型車。不過,Beach Bomb最初並沒有側邊兩塊衝浪板吊艙,而是T2廂型車原始樣貌,並在後廂插入兩塊衝浪板,之所以在車側增加兩塊衝浪板吊艙,是因為當時風火輪的軌道與彈射器相當流行,但T2廂型車由於車寬較窄,無法適用於軌道彈射組,而被迫修改成為側掛衝浪板樣式。
粉紅色風火輪Beach Bomb目前市值已經來到15萬美元之多。(圖片來源/ VWCV) 
然而,最初風火輪曾生產約200個Beach Bomb「原型」式樣,也就是維持原始T2造型,再透過後檔窗口插入衝浪板的版本。因為數量稀少,再加上維持1:64模型車原始樣貌的仿真設計,即是讓Beach Bomb玩具車身價水漲船高的原因。其中最稀有的,則是桃紅色版本。原因無他,就是「稀有中的稀有」。由於風火輪小汽車最主要目標客層為男孩,風火輪推測小男生並不喜歡粉紅色,只有生產相當少量的粉紅色Beach Bomb小汽車向女孩銷售。
要價達15萬美元的粉紅色Beach Bomb玩具車目前藏於收藏家Bruce Pascal的私人博物館中。(圖片來源/ VWCV) 
於馬里蘭州開設私人風火輪小汽車博物館的Bruce Pascal就收藏有1輛粉紅色Beach Bomb。收藏汽車模型達30年之久的Bruce Pascal表示,當發現風火輪曾推出粉紅色Beach Bomb之後,他遍尋各種管道才取得2輛粉紅色Beach Bomb,並槍其中一輛賣給另一個收藏家朋友。不過,狀況最好的那一輛目前仍被收藏於Bruce Pascal的私人博物館中。
狀況良好的T2實車目前仍有約2.3萬美元市場行情價。(圖片來源/ VWCV) 
從Bruce Pascal公布的照片可見,這輛粉紅色Beach Bomb仍相當不錯,漆面與內裝只有輕微損傷,不像是已經誕生超過40年的玩具小汽車。雖然Bruce Pascal不願意透露收購價格,但表示這輛粉紅色Beach Bomb市值已經超過當初新品售價,初估具有15萬美元左右的行情價格,大約為新臺幣420萬元左右,不只超越現在T2於中古車市場的行情價,也超過當時T2的新車售價,甚至比現行市場上多數豪華品牌車款更貴。

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