以往車輛大多數都是搭載傳統的鹵素燈泡，後來隨著科技的進步，各品牌陸續研發HID氣體放電式頭燈，又名為氙氣頭燈，不僅亮度與壽命更高，甚至還具有省電等優點。在這之後，LED燈具也被利用於新車當中，使用壽命更是被近一步提高，還被運用於展現高階車款中的迎賓效果，現在隨著燈具的演進，部分車款藉由LED燈具的基礎上，研發出雷射頭燈，讓發光距離再進一步提升，甚至在部分車型中加入智慧型頭燈，讓電腦自行判斷用燈時機，也取代了傳統霧燈的功能。
而這些燈具正確使用下，不僅可以讓駕駛看得更清楚，也能讓來車知道駕駛的位置以增加安全，但有些駕駛，卻不知道愛車的燈具可以調整，往往是出廠設定就沒有調整過，導致照射角度高或過低。就有網友因此發文表示，上路時總是可以發現對向車輛照射角度過高，刺眼的讓人根本睜不開眼睛；國道上的狀況也相同，異常光亮的光束經常從後照鏡中隨著車體晃動而閃爍，苦惱的詢問到，現在不少車輛都可以調整燈具，為何大家都不使用？
下方許多苦主也都紛紛大吐苦水的回答，有些駕駛不只是角度太高，而是直接使用遠光燈，並表示：「就三寶啊！燈都不會用，連大燈能調整都不知道。」、「有些遠燈和霧燈全開，直接照亮我的生命。」、「開遠燈的都不會看儀表板，超明顯的藍燈都不看…」、「看過有些老車，一邊是正常，另外一邊跟遠燈一樣，明顯修理的時候反光燈杯沒調整…」、「很多SUV車就比較高了，然後照射角度和車水平…有夠痛苦！」、「駕訓班就沒教過燈具要怎麼用，機車也是考試就不考了。」
實際上現在越來越多國產品牌也都在頂規或中高階車款中配備智慧型頭燈，但在早些時候，除了早期的鹵素燈泡無法在車內進行調整照射角度之外，其他HID車款可以透過車內進行調整。至於遠光燈使用時機較少，若是市區幾乎不需要使用，除非極度昏暗的情況下還是盡量使用近光燈，也需要注意對象或同向有無其他車輛，否則遠光燈的照明度非常高，若是貿然開啟，將可能會造成其他用路人的危險。
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