跨界休旅在車壇的力量逐漸壯大，Ford也趁勢以Focus車系為基礎，推出了Focus Active車型，並於今年1/8正式導入國內。Focus Active相較於Focus車高增加4公分，同時具備多元地形模式切換功能，再加上後多連桿懸吊的配置，外觀上採用大量霧銀色防刮材質，營造出跨界休旅視覺外，能在微越野過程中，為車輛表面提供一定程度的保護力。汽車媒體總編輯葉明德認為，Focus Active的做法近似德系豪華品牌手法，將原本車款以更個性化的形式變化，例如Audi Q2、BMW X2、M-Benz GLA等。
Focus Active車頭維持家族樣貌，採用六角形水箱護罩，不過，仍加入Active車行專屬的霧黑稜格水箱護罩式樣，加入專屬設計的LED前霧燈組、車身專屬銘牌以及車身下擺大量霧銀防刮材質，包含前後下擾流、輪拱、側裙等，同時搭載Goodyear固特異的EfficientGrip Performance輪胎，葉明德表示該輪胎在溼地有相當不錯的表現，且能有效降低胎噪。車尾部分，Focus Active保留Focus ST-Line斜背及尾翼設計，而排氣管採用內縮設計，減少車輛在行經不平路面時對排氣管造成損害。
不僅於此，車頂增加具備實質置物功能的專屬運動車頂架，能以29,900元價格，加購具備500公升行李容積的Thule車頂置物箱與車頂架。葉明德對此表示，部分跨界休旅車會擔憂在車頂上加裝運動行李架裝置，若車體剛性不足可能會導致車門變形等問題，由此可見Focus Active對自家車體剛性表現相當有自信，且該款車頂行李箱是知名品牌，在外自行購買往往需要將近5萬元，因此他認為Ford這回提供的選購優惠誠意十足。
Focus Active在內裝部分延續Focus設定，不過座椅以皮革與不織布包覆，椅面上還有一個象徵Active車型的字母A。另外，車艙內以類似Carbon Fiber霧銀設計的「躍動藍」飾板點綴，任版車型導入8吋SYNC 3的影音系統，可支援Apple CarPlay及Android Auto手機連接功能，同時在多元地形模式切換功能中，比好動版多出防滑、簡陋兩種駕駛模式，讓車輛能在溼滑、泥濘等路面都能有更好的表現。安全方面更是不用多說，Focus Active配備Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統，擁有Level 2駕駛輔助科技，具備全速域ACC等功能。至於售價，Focus Active全車系都落在新台幣90萬以內。
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