中華汽車旗下電動二輪品牌eMoving面對機車市場主流普通重型機車級距，最初鎖定快速充電規格，以iE125作為首款快充電動機車。然而，面對由Gogoro Network主導的PBGN (Power by Gogoro Network) 聯盟快速崛起，換電幾乎已成臺灣普通重型機車級距電動機車主流規格，中華汽車與Gogoro Network母公司睿能創意宣告攜手合作，成為PBGN聯盟最新合作夥伴，eMoving更預告將於2021年年底前推出首款換電機車。
致力於推廣電動二輪車款，eMoving品牌旗下提供有電動自行車、輕型電動機車 (綠牌級距) 、普通重型電動機車 (白牌級距) 等不同級距產品，並依照使用習慣不同，提供不同能源補充方式。鎖定主婦代步車市場，輕便取向的電動自行車與輕型電動機車採用輕量化家充電池設計，除可透過車輛上的充電插座充電，也可將電池卸下帶入家中充電。普通重型機車級距則以符合政府快充規範的iE125為首發作品，於2019年正式發表上市。
採快充規格的iE125電池為固定式設計，必須仰賴車上的充電插座與充電樁進行電量補充，與電動汽車主流能源補充方式相同。為加速快充規格電動機車普及，中華汽車與eMoving亦積極進行充電站點佈建，除家用充電變壓器外，同步於eMoving經銷據點、中華汽車經銷網路、速食店等建立10分鐘可補充50%電力之超級充電站；並於大賣場等地建設30分鐘補充50%電量之快速充電站，期望於2020年年底前設置150座快速充電站。不過，從2019年上市至今，eMoving充電站點密度仍相對不足，且快速充電站點設置與適用便利性亦不及PBGN聯盟之換電模式，鎖定於快速充電單一規格，對於推廣eMoving品牌與電動機車而言，相對並不順利。
本著提供多元能源策略，為消費者提供各種符合需求車款初衷，主攻快速充電規格的eMoving與主導換電模式的Gogoro Network宣告攜手合作，eMoving將在2021年年底之前，推出採用Gogoro Net Work換電架構為基礎開發的電動機車產品。既有電動自行車、輕型電動機車以及iE125產品線仍持續保留，讓eMoving成為產品線涵蓋各種主流二輪市場，並同時提供家用便利充、公規快速充電與超級充電，以及PBGN換電等不同能源策略的電動二輪品牌。
據了解，eMoving與Gogoro Network合作方式將採用Gogoro Network提供換電模組以及動力系統，車輛設計、製造、測試與銷售等，都將回歸掌握於中華汽車與eMoving手中。也就是說，在eMoving首款換電普通機車中，Gogoro Network扮演動力與能源管理系統供應商角色，車輛開發仍會是由中華汽車與eMoving主導。
