從去年下半年開始，各主要市場銷售的Toyota Corolla車系都迎來了戰力強化的小改款工程，不只TSS主動安全升級，各車系的Hybrid動力在導入了豐田最新的五代油電技術之後，綜效輸出有感提升且平均油耗也更進步；而且像是最新上市的美規Corolla Cross Hybrid，車頭還有別於燃油版改採日規的造型設計，不知道外傳今年下半年有機會登場的台規Corolla Cross小改款，會不會也比照辦理？
其實早在去年6月份的時候，北美Toyota就已經公佈了當時美規Corolla Cross還未導入的Hybrid車型定裝照，而燃油／油電不同調的差異化外觀也是目前各地Corolla Cross中較少見的設定。甫上市的美規Corolla Cross Hybrid目前共提供Ｓ、SE與XSE三種車型，售價分別為27,970美元（約85.3萬新台幣）、29,290美元（約89.3萬新台幣）與31,065美元（約94.7萬新台幣），清一色搭載2.0升Hybrid動力以及AWD四輪傳動系統。
美規Corolla Cross Hybrid有別於台規的1.8升油電，採用的是動力輸出更強的2.0升Hybrid動力心臟，其2.0升Dynamic Force自然進氣引擎與前後軸各一具的電動馬達，合計可輸出綜效196匹的優異數據，且完成0~96km/h加速僅需8秒整；但也因為排氣量較大且是採用四輪傳動原因，讓美規Corolla Cross Hybrid的17.85km/L平均油耗沒有台規1.8升油電Corolla Cross的22.2km/L出色，但跟比起同樣是四驅的2.0升純燃油美規Corolla Cross的12.75km/L，多了電力系統加持燃油經濟性確實有感提升。
至於台灣市場方面，Corolla Cross這款長期佔據國內銷售排行榜第一名的Toyota休旅神車，在去年底經歷了環景／倒車顯影配備下放與售價小漲1.5萬元的編成調整，目前外界預期隨著海外Corolla車系紛紛小改、今年底有可能在國內見到Corolla Cross的改款新車，不過改款幅度是否會跟進美規車型換裝日規的新車頭設計，以及油電車型是否會換上輸出更強、從鎳氫改成鋰電池組的全新五代Hybrid系統，目前還無法確定。
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