中國大陸知名的抖音汽車博主「小剛學長」，因為網路平台無遠弗屆，所以在台灣也獲得不少網友支持，去年曾因為與HG杰爺互懟，還有測試特斯拉自動煞車疑似造假事件，更讓許多人認識這名網紅。小剛學長經營抖音帳號的影片內容中，不乏有「老車翻新」的題材，而他發布翻新代號E66的2006年BMW 750Li影片，更受到眾多粉絲盛讚「有史以來最感動」的一次！
除了因影片剪輯被網友讚許「媲美微電影等級」之外，小剛學長為了一圓父親當年豪車夢，即便不斷遇到打擊信心的惡劣車況，仍與團隊屢屢克服，整個翻新過程帶來相當「激勵人心」的感動，賺人熱淚。
老BMW 750Li引擎與底盤慘不忍睹
小剛學長與自家員工在一處中古車商看見一輛2006年BMW 750Li，17年下來儀表顯示僅「126,464」公里，但整體車況其實令一行人心存質疑，只是引擎蓋開關損壞無法查看動力心臟狀態，又想說2萬人民幣(約新台幣8.9萬元)低於市場行情，因此連車都沒驗就還是決定將其買下來再說。
小剛學長抱持著信任態度，本以為自己「賺到」，直到真的把引擎蓋打開之後，收到的不是驚喜而是「驚嚇」，多處支架已經斷裂、空調進氣口、清洗大燈的噴嘴都壞掉；再從底盤查看，引擎、變速箱、方向機油壺、其中一支氣壓避震器都出現漏油，加上皮帶、煞車油管、底盤膠套與襯套全部開裂老化，存在非常高的行車風險，不論是拋錨或是煞車失靈都有可能，這令小剛學長忍不住感慨：「沒有修理廠千萬不要買老寶馬」，畢竟整個維修價格不斐，「這就是老寶馬，買得起但是修不起」。
壓倒小剛學長的最後一根稻草：調表20萬公里
再看到外觀與內裝，小剛學長提到，車身上油漆開裂、車門上有一層厚厚的油灰(俗稱：膩子)，讓他不禁想問：「不知道它以前經歷過什麼？」仔細查看兩個尾燈都裂開，車頭保險桿許多部位也都分離必須要全數換新。
進入到車內，內裝毫不意外「全軍覆沒」，許多按鍵老化甚至不見，後座小冰箱裏面全部發霉，後座遮陽簾也錯位。小剛學長接續說到，車商其實很老實地跟他說，這輛750Li應該有調過表，但調了多少不知道，他本來心想大約調個5~8萬公里差不多，結果原廠查出來顯示，車輛在2016年已經153,341公里，推估使用至今應該上看30萬公里。
如此的打擊，讓小剛學長一度懷疑是否有翻新的必要？畢竟這輛車的維修費絕對不低，可能重新買一輛車況更好的還能省下更多時間與金錢，但是在插入CD聆聽音樂後，小剛學長決定一定要翻新，因為想到的是已經不是這輛車的負擔，而是「替父親圓夢！」
艱辛的修復過程
展開修復作業，迎來的是層層考驗，像是防凍液卸下後，已經混濁到像是咖啡一樣，「不知道上一任車主是怎麼對它的？」小剛學長納悶著，但卻第一次迎來「驚喜」，原因是三元催化器還完好留在車上。經過三個師傅合力，半小時就將750Li的4.8升V8引擎與6速變速箱卸下。
實際查看引擎的全貌，師傅指出汽門蓋變形漏油、轉向助力泵前油封漏油，需要非常大幅度的整修。至於車內也是決定整套翻新，所以要將全部的內裝拆空，包括空調蒸發箱要拿出來清洗，此時又發現，內裝許多扣環都壞掉，還藏有各種灰塵與垃圾，小剛學長形容：「你要是在現場看到了，我估計把它送你妳都不要」，由此可知有多麼慘不忍睹。
全車由裡到外逐步換上新零組件
拆下的所有內裝件需要花費一番功夫與施間分類打包，好讓做皮的師傅不會看得一頭霧水，接著，小剛學長將零配件便送到廣州一家專做保時捷內飾的大廠重造，各項內飾都能客製化改造。小剛學長針對真皮皮椅、真皮門板、木紋飾板、桃木方向盤等等精心挑選，廠家回覆最快也需要15天才能全數完成。
等待內飾重造的日子裡，小剛學長與師傅們也繼續修復引擎、變速箱與底盤，並且還全數清潔、換掉全車隔音棉與止震板，加上訂購全車必須汰換掉的配件。影片中可以看到，修復後的引擎看起來，彷彿是一具剛出廠的新引擎一般。
小剛學長利用此機會為粉絲們說明，想玩老車或持有老車的車主須留意，2013年以前的德系車，非常喜歡使用瀝青止震板，但這種材質會隨著時間，不斷揮發並散發出一些味道，很容易導致車內有毒物質超標。因此，如果有德系老車的車內出現難聞的氣味，可能就是瀝青止震板造成。除此之外，吸音棉老化也有非常臭的味道，所以才必須要全車進行拆換。
直逼邁巴赫等級的內裝
翻新過程中，小剛學長連擋風玻璃都全數換掉，待內裝隔音棉與外觀零配件安裝完成後，就先進行全車重新烤漆，花費約8,000人民幣(約新台幣3.55萬元)。烤漆完工後，小剛學長終於等到重造的座椅、方向盤與內飾板的完工！
小剛學長揭曉他所選擇的座椅皮革，是與Mercedes-Maybach S-Class同級的打孔菱格紋米色皮革，試坐後便笑著表示：「貴有貴的道理啊！這比我想像中要再好一點」，另外還可以看到翻毛皮的車內頂篷、方向盤選了黑色帶縫線的桃木方向盤，整體看下來，已經逼近超豪華房車的內裝等級！
翻新總支出恐上看新台幣60萬元
接續，小剛學長秀出750Li將換上的避震器、煞車卡鉗與五輻雙肋輪框，影片中提到，他認為五輻雙肋輪框顯得更有運動感，能讓老車看起來更年輕，煞車卡鉗則選用AP Racing部品。
介紹至此，小剛學長透露，看到地上滿滿的零件雖然自豪，但也對荷包帶來沉重打擊，紙上寫下花費總額已經達到121,680人民幣，一旁師傅補充，如果再把工資算入，總計翻新費用恐超過130,000人民幣，換算新台幣就高達近60萬元！只是，因為小剛學長本身開保修廠，加上諸多零件有友情贊助，所以才有辦法將實際支出壓在51,100人民幣(約新台幣22.7萬元)。
小剛學長以本次翻新心得再次表示：「家裡沒有修理廠，千萬別碰BBA老車」，但想到是要送給爸爸的禮物，還有許多朋友仗義相助，「那一定得交個滿意的答卷」，小剛學長如此提醒自己。接著就是陸陸續續將內裝、避震器、煞車、輪胎與剩餘零配件裝回，經過1個月的翻新作業，終於迎來老BMW 750Li的重生，整輛車猶如剛出廠一般亮麗！
用一輛車代替文字表達對父親滿溢的愛
影片最後，小剛學長沒再擔任旁白，過程中也沒有任何字幕出現，僅以畫面與配樂來呈現，然而，一幕幕的畫面依序播放著小剛學長親自洗車、翻新前後比對照、車輛揭幕、最後轉場拍出爸爸親自駕車圓夢，讓所有粉絲感受到這一次翻新改造可不是單純一個劇本，而是小剛學長真真切切想對父親訴說的愛，賺人熱淚！
小剛學長珍惜把握父親還健在的時候，一心一意地只想替爸爸圓豪車夢，即便過程中困難重重，一度讓他想要放棄，畢竟整個翻新過程的成本相當高，無論是金錢、時間或是人力成本……但最後，小剛學長還是成功地以「一輛父親年輕時的夢想車」來報答養育之恩，不少愛車的男粉絲都忍不住承認「眼眶已經濕了」，更有許多女生即便不是那麼懂車，也將整部影片看完，粉絲紛紛大讚這部抖音影片堪比「微電影」，背後傳達意義非常深遠！
此外，有人也覺得這影片傳達中國南方在汽車產業鏈的完整，且小剛學長的翻新，根本已經具備自行組裝全車的能力了！
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