繼2004年發表之MC12之後，Maserati宣告即將重返超級跑車市場，預告今年9月9日發表自主開發的全新超跑作品MC20。日前，Maserati對外公布MC20動力細節，確認將搭載由Maserati自主開發之全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可以為MC20帶來630匹馬力與74.4公斤米最高扭力。
以Nettuno命名、擔任Maserati MC20超級跑車動力心臟之3.0升V6雙渦輪增壓引擎由Maserati自主開發而成，採用90度夾角V形6汽缸設定，以及常見於超級跑車與賽車的乾式油底殼設計，不但能夠確保激烈操駕之下引擎機件都可得到充足潤滑，亦可降低引擎重心，換來更出色操控基礎。
Maserati表示，Nettuno引擎除了植入源自於F1賽車之雙火星塞之外，還具有三大特點。第一是預燃燒室機構，Maserati於傳統燃燒室與中央點火電擊之間設計預燃燒室，並透過一系列噴孔與傳統燃燒室連接，以形成紊流噴射點火效應。另外，位於燃燒室側面的第二組火星塞，則可在未啟動預燃燒室的狀況下支援引擎運作。第三則是採用直噴與間接噴射雙噴射系統，不僅供油壓力可達350bar，還能兼顧運轉精緻度以及油耗、排放等面向。
綜合以上，再加上雙渦輪增壓系統，這具3.0升V6雙渦輪增壓引擎可以在7500rpm時輸出630匹最大馬力，並且於3000rpm至5500rpm之間形成74.4公斤米的扭力高原，每公升排氣量可換來的動力輸出高達210匹馬力之多。Maserati表示，MC20將於9月9日至10日於Maserati總部舉行之MMXX活動中亮相，屆時也可一窺在這具引擎幫助下，MC20所能繳出的性能成績。
Maserati自製630匹V6引擎 MC20動力規格曝光
