在近年來的摩托車市場中，跨界摩托車因其多功能性而日益受到重視，這類車型結合了跑車的性能與越野車的多樣性，為騎士提供了更多元的駕駛體驗。其中，BMW S 1000 RR就是一款在摩托車愛好者中頗具盛名的跑車，而這款車型經過升級，將前後懸吊墊高後，就成為日前來到《地球黃金線》節目的BMW S 1000 XR，使其性能與用途更加豐富。
達人雷尼大指出，他選擇這輛的BMW S 1000 XR原因在於，雖然車款保有跑車基因，但是通過懸吊系統調整，能夠更符合On-Road及Off-Road的駕駛環境，從而轉型為一款真正的GT (Gran Turismo) 車型。雷尼大進一步解釋，這台車的動力強勁，2024年版本的馬力提升至170匹，即便是面對如Ducati Panigale這樣的對手，只要在視線範圍內，他都有信心追趕上去。此外，除了強大動力，車輛坐墊的調整也是這款車的一大特點，坐墊變得更加寬廣，為騎士提供了更多的臀部空間，連後座的設計也變得更加人性化，讓乘坐的騎士及乘客都能享受到更舒適的騎乘體驗。
在車輛外觀方面，這款車保留了BMW的經典設計元素，擁有仿生的臉孔和獨特的線條，展現出強烈的個性和風格。而且，這台車的電子控制系統也相當完善，包括進退快排、動力模式選擇和電子懸吊等，這些高科技配備進一步提升車輛的安全性和駕駛樂趣。
雷尼大還特別提到，這款車的坐姿相當挺直，並邀請節目來賓米亞試坐，以此來展示車輛的實際座高和騎乘姿態。他解釋道，現場展示的是標準版，座高為87公分，對於亞洲市場，還有一個更低座高的版本，大約在82至84公分之間，這讓亞洲騎士能夠更容易地操控車輛，提供更佳的騎乘體驗，也能更符合米亞的身高。
透過雷尼大的分享，觀眾可以了解到BMW S 1000 XR是基於一款純粹跑車改造而成的GT車型，在細節調整和功能增強之後，也能夠滿足騎士在不同道路條件下的騎乘需求。此外，BMW還針對亞洲市場推出高度更為降低的獨有版本，替國內消費者帶來更為合適的重機選擇。
延伸閱讀：
