自從2019年的北美車展後,現行款Toyota GR Supra宣布正式推出,3月便開始陸續在各國進行銷售,讓熱愛「牛魔王」的車迷們,可以繼續享受Toyota車款帶來的魅力。而當時最讓人驚訝的並不是那具3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,而是入門的直列四缸渦輪增壓引擎,作為入門款,即便在配備或是動力上與六缸車款有落差,卻降低了不少入手門檻,但近期原廠表示將取消這一動力單元。
作為純粹駕馭樂趣代表的6速手排,一直到了今年4月時才開始加入到Toyota當家雙門跑車GR Supra的車系編成之中,足足晚到了3年之久,但相信對於追求人車一體駕馭感的熱血車迷,來說遲到總比不到好對吧?在手排車型終於出現之後,Toyota也陸續在各個市場堆出特仕車來刺激買氣,繼在美國推出限量500輛的A91-MT之後,在日本則是推出Matte White Edition特仕車,更為稀有只有限量50輛而已,想買還得靠抽籤才能決定!
Toyota GR Supra近幾年來一直被車迷們討論,畢竟過去牛魔王Supra的名聲遠播,更被譽為日本四大天王之一,但現在的Supra似乎已經不再是那存粹的性能機器,在與BMW的合作之下,全新的Supra雖然表現優異,但對於車迷來說始終少了一點感覺,而這次傳出Toyota將會幫這輛車配置上全新的手排變速箱,此消息一出讓許多車迷為之振奮,而且據外媒的資料指出,搭配手排變速箱的Supra會率先於美國市場亮相,看在台灣車迷的眼裡很是羨慕,目前的傳聞手排變速箱車型最快將會在今年底以前與大家見面。