Lexus IS

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小改IS 300h、408 GT Rapide油耗成績出爐,Model 3新車型續航超過700公里

趕在農曆春節連假開始之前,能源署公布了今年1月的油耗及能耗送測成績,當中不乏有已經在台北車展發表上市的新車,像是再度小改款的Lexus IS、限量導入的Peugeot 408 GT Rapide,還有Suzuki首款純電小休旅e Vitara。去年底已經送測的Jeep Wrangler,這回則是換成Sahara車型,鴻華先進也首度揭露下一款新車Cavira的相關數據,包含今年1月才開放預訂的Model 3 Long Rang後驅版都在這波送測行列中。
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小改款Lexus IS日本開賣!比照台灣採單一油電動力、TRD套件同步上架

三度小改款的Lexus IS,去年底已經在台北車展率先發表,而日本原廠也在今日 (1/8) 宣布正式開賣,全車系共規劃4款車型,包含配備19吋黑色鍛造鋁圈,加類麂皮內裝鋪陳的F Sport Mode Black V特仕版,不過跟台灣一樣,日規版本採單一動力編成,僅提供搭載2.5升油電動力的IS 300h,建議售價從580萬日圓起跳,換算成新台幣約117萬元,整體價格較改款前上漲。
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改款Lexus IS售價189萬元起上市,ES 500e扮神秘車款驚喜首曝光

隨著2026年台北新車暨新能源車大展開幕,Lexus總代理和泰汽車先前所稱「神秘車款」正式曝光,分別為再度改款上市的IS車系,以及有望於2026年引進台灣市場銷售,選定台北車展機會搶先曝光的新世代ES。其中,改款IS車系採用IS 300h單一動力規劃,導入豪華版、旗艦版與F Sport等3種車型等級售價189萬元起。
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Lexus台北車展LF-ZC概念車領銜,和泰再預告「多款新車」首登台

Lexus總代理和泰汽車先前已經初步公開2026台北車展的參展陣容,確定將會帶來小改款的RZ電動車系,並會有全新的運動化車型RZ 550e F Sport亮相。如今,在台北車展開幕前夕,總代理和泰再進一步確定下週車展的參展陣容,將以「Lexus Electrified:Meet Tomorrow」為核心,預覽品牌未來方向,同時再一次預告過去在海外亮相的概念車LF-ZC將會首度登台。
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新車可靠度調查:兩款電動車上榜,特斯拉Model Y擠下Toyota Corolla Cross

美國獨立評測機構《消費者報告》(Consumer Reports),近期陸續公布了2026年最佳汽車品牌、最佳中古車品牌及最佳中古車款等調查報告,關於新車最可靠度調查,《消費者報告》也依據調查後的結果整理出前10名的可靠新車。出乎意料的是,過去被認為可靠度遠低於燃油車的電動車,這次不僅有兩款車上榜,還擠下Subaru Impreza、Toyota Corolla Cross排進前5名。
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LF-ZC與小改RZ領軍Lexus台北車展陣容,大改ES望扮神秘嘉賓?

面對12月31日開展的2026台北新車暨新能源車特展,Lexus總代理和泰汽車日前揭露參展陣容,預告將以「Lexus Electrified」為主題,持續對台灣消費者溝通Lexus碳中和願景,並將導入LF-ZC概念車為主角,搭配預計於12月上市的RZ 550e F Sport,展現Lexus現在以及未來的電動化藍圖。
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Lexus IS300h小改款日本市場資訊曝光!規格細節逐步浮現

Lexus即將在2026年初正式推出第三度小型改款的IS300h,隨著日本市場出現先行商談訊息,更多細節也逐步浮現,此次改款被形容為接近全新車款等級的大幅升級,不僅內裝全面革新、導入最新Lexus Safety Sense+3.0,並新增特別仕様車F Sport Mode Black 5,引發市場高度關注。然而,在配備強化與價格上漲之下,新車初期能否順利入手,恐怕成為消費者更需要注意的關鍵。
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Toyota稱霸2025年耐用車排名,這兩款日系豪華休旅名列前五

許多車主都希望愛車能長久陪伴,從日常通勤到長途旅行,行駛十萬至二十萬公里不算難題,但要穩定使用40萬公里以上,仍維持良好性能並非容易。根據iSeeCars研究「最耐用車款前25名」榜單中,Toyota Sequoia奪冠,預測有39.1%的機會可行駛超過25萬英里 (約40萬公里),而且Toyota共有10款車型上榜。此外,台灣市場向來關注的Honda CR-V、Civic及其他2款車型緊追在後。整體榜單顯示,日系品牌在長期耐用性與品質穩定度上佔優勢。
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美規Lexus IS跟進日規三度小改,僅有IS 350燃油動力取消油電選擇

繼Lexus IS無預警發布第三度改款消息後,美國市場隨後不久也跟進發表小改款IS車系,同樣針對外型整容、內裝科技感升級,並對操控面改良。不過,美規版本與日本市場將要推出的動力選擇有所不同,沒有了IS 300h油電混和動力,僅供IS 350的純燃油設定。改款IS將作為2026年式車型,確定為美國消費者提供全新的運動房車選擇。
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Lexus IS發布第三度小改款更新,內外觀整容提供燃油與油電雙動力

現行款Lexus IS陸續在海外迎來停產,即便台灣市場暫不受影響,但外界認為IS已經適逢改款時機,應該要推出新一代的大改款車型。不過,稍早Lexus無預警發布了新車消息,全新、第三度小改款的IS正式亮相,不僅針對外觀語言重新調整,注入更大的進氣格柵,貫徹車款的運動化轎跑定位,Lexus亦對IS的操控性能、內裝鋪陳進一步更新,駕駛輔助系統也有所升級。小改款IS全球首發,預計在2026年逐步登陸全球。
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Lexus IS兩款車型日本確認11月停產,台灣獨賣油電車型不受影響?

歷經長達12年的銷售歲月,現行第三代Lexus IS一直有風聲即將告別車壇,但直到近期才終於確認停產消息。根據日本Lexus官網公告的資訊,Lexus IS旗下有兩款車型即將於今年11月停止生產,其中一款是原本即預告是V8告別作、採限量方式發售的IS 500,另一款則是入手門檻最低、搭載2.0升渦輪動力的IS 300。雖然預定今年11月停產,不過Lexus表示如果訂單已經達到生產額度,將會提前宣告停售。
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Lexus IS最終版賣完後的下一步?傳以LF-ZC概念車打造大改款IS電動版

Lexus旗下的經典後驅轎跑IS車系,陪伴車迷超過20年,如今正式迎來V8自然進氣引擎的最終章。隨著北美「Ultimate Edition」與日本「Climax Edition」限量上市,這款曾與歐洲三強(BMW 3 Series、Benz C-Class、Audi A4)同台競技的日系豪華運動房車,即將於2024年11月全面停產。IS車系謝幕之後,下一步將如何布局?外界普遍預測,Lexus將以LF-ZC純電概念車為藍圖,打造全新世代IS,迎戰未來高端電動房車市場。
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RAV4開啟運將人生新征途,Cefiro打開玩車生涯體現生活縮影

經過一輪票選,《地球黃金線》「我和車的那件小事」最終決選名單出爐,故事之中,每位車主對於車的感情大有不同,並對車輛有著不同的理解以及詮釋。當中,除了熱愛JDM以及歐系老車的車迷朋友,更有每天在外奔波的多元計程車司機,而現在身為RAV4曜黑魅影版車主的「阿霆」,每天在外跑車將近7、8小時,RAV4對他來說,不只是生財工具更是人生階段的轉換。甚至在過去多達9輛車的擁車生涯中,每輛車對他的影響也有所差異、伴他一路成長至今,使其從喜歡改裝的毛頭小子,到現在追求務實的職業駕駛。
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Lexus難擋「漲」聲正23年式轎車全面走揚 LS與LC最高漲30至40萬元

2022年下半年國內車市「漲」聲全面響起,各品牌紛紛預告將從2023年式車型開始調整售價。繼先前Toyota宣告旗下多款車系漲價之後,同樣由和泰汽車代理的豪華品牌Lexus也傳出將自調整旗下2023年式車型價格,範圍涵蓋多款轎車車系,其中LS 500h動力車型全面漲價30萬元,LC車系更是有40萬元漲幅。
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Lexus大改款IS登場時間消息流出! 傳除純電動力更將推旅行車

還記得在2022年初,Lexus原廠於Twitter上曝光Lexus Electrified Sedan Concept純電概念車後,其不折不扣是一輛四門房車的設定,讓外界推測極有可能是下一代純電IS的雛型。而現行第3代IS從2013年推出,中間歷經數次小改至今也有9年的時間,按照改款週期推算也差不多將迎接大改款,如今日媒最新消息表示,第4代IS很可能於2025年發表,且還有望迎接旅行車版本回歸!
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