試駕／Kona Electric配備滿點駕馭討喜，價格帶卻可能是硬傷？
如果要說，最近哪輛試過的車最令人感到輕鬆自在而沒有壓力，我想這個答案恐怕非Hyundai Kona Electric EV450-C莫屬。足夠的動力輸出、出色的能源效率，還有扎實的底盤回饋、穩定的操控反應，還有電動車在靜肅性與行路質感中的優勢，都讓Kona Electric有資格成為一輛日常通勤移動的最佳夥伴。
Hyundai Kona Electric
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大改款Hyundai Kona背書包原廠改登場 純電Electric年底將登台亮相！
2023 SEMA Show美國汽車零配件改裝展即將在當地時間10月31日正式開幕，各大品牌紛紛釋出了「原廠改」參展範本來展示旗下車款的龐大潛力，而Hyundai就以今年才在各主要市場上市的大改款二代Kona為藍本，推出背書包並換裝大型防刮輪拱且有特殊車色的Kona Jayde Concept；而不過這次新世代Hyundai跨界休旅的展出就不是他國事務了，因為台灣總代理南陽在今年初的Ioniq 6發表會上，就表示純電版Kona Electric預定會在年底登台！
大改現代Kona Electric有V2L 續航490公里第四季就會登台！
大改款二代Kona在去年12月首度亮相，不過Hyundai原本一直守口如瓶的重點車型－Kona Eletric的完整規格，也終於在3月6日正式揭曉。新一代的Kona電動車仍維持400V的動力架構，但在電池容量微幅上漲至65.4kWh後WLTP規範下的續航里程達到490公里的優秀水準，同時最讓人驚艷的還是車內車外都具備相當實用的V2L功能！而且駕駛輔助系統還多了遙控停車以及駕駛監控等新系統，讓人好奇的是大改Kona Electric第四季登台後，還能不能繼續維持台灣最便宜電動休旅的招牌呢？