Audi e-tron

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Q8 e-tron通過臺灣汽車安全審驗 傳有望第三季在臺上市銷售

Audi曾經透露今年預計將會導入6款新車產品,日前已同步發表RS 6 Avant與RS 7 Sportback的Performance性能強化版車型。而今,有望在有新車登臺,近日Q8 e-tron現身車安資訊網的審查合格產品清單中,顯示Audi Taiwan正積極進行導入相關作業,外傳可能在今年第三季展開銷售。
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Audi e-tron舊電池回春變身純電嘟嘟車 電動車老化電池老化回收問題有解!

電動車近幾年大量爆發,也成為汽車市場的明日之星。然而,電動車也並非全然沒有問題,像是動力電池組衰退、老化之後該何處去?會否造成環境負擔?為了讓電動車的動力電池使用更具「效率」,Audi與印度新創品牌Nunam合作,將從e-tron上回收的電池組整新放進印度常見的嘟嘟車中,變身零排放嘟嘟車,也讓電動車電池有了第二生命!
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Audi e-tron即將小改款 傳續航里程大幅優化!

Audi旗下首款電動車行e-tron上市沒有太久的時間,現在原廠已經準備讓e-tron以及e-tron Sportback兩輛車進行小改款,而改款的重點將會著重於電池的更新以及回充系統的加強,將會讓車輛的續航里程大幅進步,使其更接近Tesla的續航表現,預計將會在2022下半年完成改款。
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傳新世代RS 4全面來電! A4 e-tron同步醞釀中

前陣子上海車展,Audi展示運用全新PPE電動車平台所開發的A6 e-tron概念車,優美外型配上0-100km/h加速3秒以內、續航力700公里性能吸引諸多關注與討論。現在,外界傳出Audi也有望以PPE平台打造A4 e-tron加入新一代A4家族當中,提供有意入主豪華房車的買家全新電動選項。不僅如此,新世代RS 4家族也將全面電動化,其中不只有PHEV插電式油電複合動力化的RS 4 Avant,還將推出純電動版RS 4,建立Audi高性能純電動家族。
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試駕/Audi e-tron不充電戰中橫行不行? 實測解里程焦慮

334公里,這是Audi e-tron在美國EPA測試中所繳出的續航里程表現,登陸美國市場當時即引起與論討論,認為e-tron與同級對手相比續航里程偏低,是競爭上一大劣勢,而續航力正是消費者面對電動車時卻步的主要原因之一,我們把這種現象稱之為「里程焦慮」。為了消除這種焦慮,Audi Taiwan很大膽地安排一段試駕行程,雖然總里程只有225公里左右,卻必須穿越中橫、攀上海拔3,275公尺的武嶺。
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e-tron獲年度風雲車大獎 進口豪華轎車級距BMW囊括4項大獎

2021車訊風雲評選活動於28日舉辦,經過30位專業汽車媒體及賽車手組成的評選團,經過兩輪不記名投票後,由 Audi e-tron獲選2021年度風雲車大獎,另外由消費者網路票選的年度人氣車款則是Toyota Corolla Cross。此外,評審團也評選出21個級距的年度最佳車款,Ford在國產中型車、中型SUV分別靠著Focus、Kuga成為贏家;進口豪華車則由BMW包下4個級距的年度最佳車款。
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A6 e-tron電池北高來回沒問題 零百加速還不用4秒

在2021年上海車展中,除了從五門斜背跑房車變成三廂四門房車的A7L長軸車型之外,Audi同步發表A6 e-tron Concept概念作品。藉由與Porsche所共同開發的PPE (Premium Platform Electric) 模組化電動車平台作為基礎,帶來最大續航里程達到700公里,足以應付國道一號圓山交流道至中正交流道北高來回,並且具有0-100km/h加速3秒以內性能表現的純電動概念車。Audi更預告,將從明年下半年開始量產PPE平台市售車款,推出新一代豪華純電動車產品。
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