交通部接重機要求「路權平等」陳情書 抗議法規三讀通過卻不公告！
一直以來國內對於兩輪的動力工具都有不少「獨特的見解」，但是在國外，多數在機車的規定上是比照汽車辦理，路權相當，除了高速公路依照不同國家限定不同的排氣量可以使用之外，都依循「車速分流」，與台灣的「車種分流」全然不同。而車種分流實施時間相當長，但是交通意外卻沒有有效的降低，甚至排氣量大於250c.c.以上的重機進口之後，騎士還要透過抗議的手段取得原本正常的路權。現在不少重機騎士認為2011年十立法院就通過修法，有條件允許排氣量大於550c.c.以上的重機使用高速公路，但是至今仍無下文。